Porsche

Auto Street Fight: WRX v Lancer Ralliart v Mazdaspeed 3

2012-02-11T17:33:00.000-08:00

Auto

Street Fight: WRX v Lancer Ralliart v Mazdaspeed 3

No t epierdas este test increibleVisite este Web Cams Españolas

Novedades Nuevo Toyota Avensis 2008

2012-02-05T20:17:00.001-08:00

Novedades

Diseño interior de gran lujo y sofisticación que excede las expectativas de los usuarios más exigentes con la atención puesta en el más mínimo detalle de terminación. Diseño aerodinámico con un destacable coeficiente de resistencia aerodinámica CX 0.28Faros con lentes transparentes de polímero de alta resistencia incorporando faros de Xenón autonivelantes, la altura del rayo de luz se ajusta automáticamente según la altura de la carrocería en la parte trasera para evitar el encandilamiento en ruta cuando el vehículo se encuentra cargado. Lavafaros automáticos que se encuentran embutidos en la parte superior del paragolpe.
Seguridad PasivaPedal de freno retractil, columna de dirección colapsable, carrocería con zonas de deformación progresiva, barra de protección contra impactos laterales, nueve airbags, frontales, laterales y de cortina y airbags de rodilla Cinturones Delanteros con Pre-tensionado, Corte de Flujo de Combustible.

Seguridad antirrobo, cierre centralizado con comando a distancia, inmovilizador de motor.Espejos exteriores con Indicadores laterales de giro.
Motor de 2.9 litros y 147cv a 6000RPM. 4 cilindros, 2.0 litros de cilindrada y 16 válvulas con VVTi (Variación Inteligente de Sincronización de Válvulas).
Transmisión Manual de 5 Velocidades con embrague de accionamiento hidráulico y transmisión automática secuencial de 4 marchas con control electrónico digital.

Dirección asistida progresiva, suspensión independiente en las 4 ruedas, mínimo radio de giro.
Confort.Sistema de climatización independiente Dual Zone, sistema de audio con cargador de 6 CDS y 8 parlantes de alta fidelidad. Computadora de abordo con indicación de:Hora - Temperatura - Consumo instantáneo de combustible - Consumo promedio de combustible - Autonomía - Velocidad promedio - Tiempo total de viaje. Llantas de aluminio de 16 pulgadas de diámetro y neumáticos de uso mixto 205/55.
Ubicación de los parlantes
Espejos Exteriores Calefaccionados de Ajuste Eléctrico, Levantavidrios Eléctricos en las 4 Puertas, techo solar eléctrico, Limpiaparabrisas con Sensor de Lluvia, gran cantidad de lugares portaobjetos.
Garantía: 3 años o 100.000 Km.
Precios:

Versión 2.0 M/T - Transmisión: Manual de 5 Velocidades = $ 111.100

Versión 2.0 A/T - Transmisión: Automática Secuencial de 4 Marchas = 117800

Dimensiones del Toyota Avensis 2008

Operacion Triunfo Maria Soledad Scalerandi Operacion Triunfo Maria Soledad ScalerandiUrl

Autos http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/nuevo-audi-para-las-24-horas-de-le-mans

2012-02-02T20:11:00.001-08:00

Autos

Este es el aspecto exterior del Audi R15 TDI que correrá las 24 horas de le Mans, una carrera mítica, de las más duras de Europa. Pero para que esto suceda y este Audi gane en este tipo de competición, hay que "hacerle kilómetros". Para esto sí están preparados ya que con este bólido se correrá una carrera de resistencia al sur de Francia, en Le Castellet.

Este aún prototipo es el modelo 2010 del Audi R15 TDI que ya se dejó ver el pasado año, solo que con un color predominante en plata y decorado básicamente en negro, denominado "negro fibra de carbono", realmente impactante.

Las 8 Horas de le Castellet, que se celebrarán el próximo 11 de abril, será cuando debutará frente al público europeo, pues ya debutó en privado en la pista de Audi de Neustatd, a principios de marzo. Después fue transladado hasta EEUU para una serie de ensayos aerodinámicos.

Tras estos ensayos, Audi rizó más el rizo (como en realidad hacen todos los constructores de este tipo de vehículos) y se lo llevaron a Florida (Sebring) para participar en una prueba de resistencia de cinco días de duración en la que recorrió unos 5.500 km sin problemas técnicos dignos de mención, según la marca.

Tras la carrera en le Castellet, vendrá Le Mans, donde este Audi R15 plus, con número de chasis 202 se la jugará a cara o cruz. El equipo Audi Sport team Joest ha designado a estos pilotos; Dindo Capello (Italia), Tom Kristensen (Dinamarca) y Allan McNish (Escocia). Lástima que no haya ninguno español.

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blog http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-tata-nano-ev.html

2012-02-01T20:48:00.001-08:00

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El Tata Nano EV es otra coche eléctrico que se presentón en el Salón de Ginebra. Se trata de la variante eléctrica del Nano que cuenta con 40KW (54,4 CV) de potencia alimentado por baterías de polímero de ion-litio y cuenta con una autonomía de 160 km (con carga completa). Acelera de 0 a 60 km/h en algo menos de 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de 110 km/h. Este coche se estima que estará disponible en Europa para el 2012.

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Increible Hamilton padre destroza un Porsche

2012-01-30T19:51:00.001-08:00

Increible

Al señor Anthony Hamilton le prestaron un Porsche Carrera GT, un deportivo de más de 500 CV. Sus habilidades como conductor no se lo permitían, y a los hechos me remito.

Tras salir del hogar familiar, Anthony le pegó un par de acelerones para impresionar a los transeuntes. Pasó lo que tenía que pasar, mucha máquina para poco maquinista, perdió el control y se estrello contra la valla protectora de un parque infantil, aunque no había niños.Blog Recomendado: Viajes descuentos

Autos Dolar paralelo sin operaciones por feriado bancario

2012-01-29T08:14:00.001-08:00

Autos El dolar paralelo no operará hoy lunes 26 por feriado bancario nacional.

La divisa cerró el día viernes en 3,10 bolívares para la compra y 3,30 bolívares para la venta, luego de haber marcado mínimos de 3,00 y 3,20 respectivamente.

El euro paralelo se cotizaba en 5,20 bolívares.

El bolívar se cotiza en la frontera colombiana en 0,52 pesos para la compra y 0,54 pesos para la venta.

El diferencial cambiario se ubica en 53%.

En EEUU no habrá actividad en los mercados financieros por celebrarse el Memorial Day.

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Increible http://autosocoches.blogspot.com/2010/02/neuvos-coches-seat-leon.html

2012-01-28T09:07:00.001-08:00

Increible

Los nuevos coches Seat Leon cuentan con un carácter deportivo y agresivo acompañado de mucha elegancia y confiabilidad. Ofrece una amplia variedad de motores y una amplio nivel de equipamiento según la versión. Asimismo posee llantas de aleación de 16" y 17", faros antinieblas con función Cornering, computadora de abordo, 6 airbags, ABS, TCS, control de estabilidad, indicador de presión de neumáticos, volante multifunción, MP3, USB , 8 parlantes, climatizador automático, espejos exteriores eléctricos, plegables y calefactores, control de velocidad, asistente de frenada en pendiente, sensor de estacionamiento delantero y trasero, sensor de lluvia, espejo antideslumbrante automático, asientos deportivos, techo solar eléctrico, luces de encendido automático, faros Bixenón con doble función AFS y bluetooth

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Autos Cómo hacen los fabricantes las pruebas de consumo de combustible

2012-01-22T09:35:00.001-08:00

Autos Más de uno de nosotros, al consultar los datos sobre consumo de un auto que nos interesa, vemos que existe diferencias entre lo que nuestros amigos nos han dicho que el auto consume y lo que el fabricante dice. ¿Hay que hacerle caso a los amigos o al fabricante? En este caso, a los amigos. Las [...]Visita este Fotos Claudia Fernandez

Increible Rolls-Royce espera RR4 a más del doble de las ventas, podría obtener doble turbo V8

2012-01-21T16:10:00.001-08:00

Increible El bebé Rolls-Royce, quizás el llamado fantasma de Plata y llegar en el año 2010, más del doble de la empresa de venta de acuerdo con Rolls-Royce CEO Ian Robertson. Si bien actualmente las cifras de ventas oscilen en torno al año 1000 para Rolls-Royce, no sabemos si la cifra está hablando de [...]Blog Recomendado: Apernder bolsa de valores

Increible Primeras Fotos oficiales del Volvo S60

2012-01-18T15:48:00.001-08:00

Increible " El nuevo Volvo S60 se ha definido para moverte. Tiene un aspecto y una conducción como nunca la ha tenido ningún otro Volvo anteriormente y la tecnología de este coche permite colocarte al volante en una posición más segura y confiada ".
"Los clientes en este segmento buscan un atractivo emocional, un diseño deportivo y una conducción con características muy dinámicas. El S60 lo tiene todo. Estamos convencidos que será uno de los más duros competidores en su segmento,"

Stephen Odell, Presidente y CEO de Volvo Cars.

Vía| carscoop

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Novedades Lanzamiento: Subaru Outback 2010

2012-01-18T15:47:00.001-08:00

Novedades La nueva generación de la célebre familiar off-road sale hoy a la venta de manera oficial. Precios, mecánicas y datos básicos, a continuación.

¿QUÉ ES?: La nueva generación de la familiar todo terreno importada de Japón. Se lanza a la venta hoy de manera oficial en nuestro mercado.
MECÁNICA: Hay dos opciones de motores: cuatro cilindros Bóxer de 2.5 litros con 170 caballos y seis cilindros Bóxer de 3.6 litros con 260 caballos. El motor cuatro cilindros se puede combinar con una caja manual de seis velocidades o con una caja automática CVT de seis velocidades y comandos en el volante. La versión seis cilindros sólo se puede combinar con la caja secuencial Sportshift de cinco velocidades y comandos en el volante. Tracción permanente en las cuatro ruedas de serie en todas las versiones.
LO MÁS: Las familiares con estilo aventurero -con doble tracción o con tracción simple- son cada vez más comunes en el mercado (las ofrecen desde Audi hasta Fiat), pero la Outback –y la larga tradición de Subaru en familiares 4x4- tiene el mérito de ser la auténtica rural off-road.
LO MENOS: El precio. De todos modos, su importador Indumotora no espera que sea un bestseller. Es un típico modelo reservado para ese especimen denominado 'subarista'.
EL DETALLE: Tiene 22 centímetros de despeje del suelo y un equipamiento de seguridad muy completo, que incluye frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y seis airbags.
PRECIO: Outback 2.5i manual, 45.900 dólares; Outback 2.5i CVT, 47.900 dólares; Outback 2.5i CVT Pack (tapizado en cuero, butacas eléctricas y techo corredizo), 52.400 dólares; Outback 3.6R Sportshift, 59.900 dólares.

Operacion Triunfo Nadia Robledo Operacion Triunfo Nadia Robledo

Novedades http://www.motorpasion.com/pruebas/ford-focus-rs-prueba-parte-1

2012-01-15T08:41:00.001-08:00

Novedades

El coche que hoy probamos tiene el honor de ser el tracción delantera más potente del Mundo. Se trata del Ford Focus RS, la versión más extrema de la gama Focus que se vende en Europa.

305 caballos extraídos del motor de cinco cilindros turbo de origen Volvo para un coche que lleva un apellido que ha hecho historia en la marca del óvalo. No olvidemos coches como los Escort RS de los años 70 o incluso el Ford RS 200 que compitió en la categoría de Grupo B.

Esta es la segunda generación del Focus RS, después de la primera que se puso a la venta en el año 2000. Todavía recuerdo cuando probé ese coche, uno de los primeros compactos realmente radicales que pasaron por mis manos. ¿Seguirá siendo este igual de radical y deportivo?

Estéticamente no hay duda que se ha dejado mano libre para Jost Capito y sus hombres a la hora de dar rienda suelta a la carrocería. Lo veas por dónde lo veas, el Focus RS llama la atención de cualquier viandante, y más si va pintado en el llamativo color verde de la unidad de pruebas.

Este color, disponible de forma opcional por 1.200 euros, es mucho más caro que el blanco metalizado (140 euros) y al azul metalizado (325 euros) que completan la gama de colores. El verde eléctrico Ultimate, en clara referencia a la petrolera BP, está inspirado en el verde Le Mans de los Escort RS 1600 de la década de los años 70.

Si lo decoras como el coche con el que Mikko Hirvonen participa en el Mundial de Rallyes, me atrevo a decir que podría pasar por un coche de carreras. En la parte delantera los cambios son muy evidentes respecto a los modelos "normales". El faldón delantero es de mayores dimensiones, tiene la zona central en color negro y una gran entrada de aire para el radiador.

A los lados de esta, los faros antiniebla sobresalen un poco sobre el perfil delantero del paragolpes y están situados en una posición bastante baja y esquinada. Son unos auténticos "cuneteros".

También destacan otras partes pintadas en negro brillante, como los espejos retrovisores, la parrilla delantera dónde se integra el logotipo, el enorme alerón trasero o el difusor que integra las dos salidas de escape, una a cada lado de este.

Toda la carrocería ha recibido vitaminas extra, y así se muestra mucho más musculosa que la del Focus básico y sensiblemente más sobredimensionada que la versión ST. Personalmente considero que es el compacto más espectacular del mercado, más incluso que el Subaru Impreza WRX STi que probamos hace unos meses.

Pero no es oro todo lo que reluce y no todo lo que lleva el Focus RS tiene su función mecánica. Si abres el capó delantero, tras mover el logotipo de Ford y usar la llave de contacto para desbloquearlo, te darás cuenta de que las dos entradas de aire sobre el capó delantero no tienen función alguna más que la puramente estética. Creo que podrían habérselas ahorrado.

El alerón trasero es grande y tiene dos alturas, pero está a años luz del de sus antecesores el Sierra Cosworth o el Escort Cosworth. Su función, además de ser estética, también sirve para sustentar el eje posterior al suelo, ya que el Focus RS puede "volar" por la carretera hasta 263 kilómetros por hora.

Las llantas son de 19 pulgadas, aunque por las dimensiones de la carrocería no parecen exageradas. Las medidas de los neumáticos son de 235/35 R19, un perfil mínimo que unido a unas suspensiones muy rígidas, hacen que hasta la más mínima irregularidad de la carretera se transmita a los pasajeros.

Exteriormente, además de los colores, el Focus RS solo puede llevar un elemento que destaque a simple vista como opción. Se trata de los sensores de distancia de aparcamiento traseros, que cuestan 175 euros.

Evidentemente no se trata de un coche discreto, sino que se trata de un coche que deja claro que el que va a los mandos sabe algo de coches, y no ha pedido en el concesionario "el Focus más full equipe".

Lo que me sorprendió fue que la semana pasada en Luxemburgo vi dos, ambos de color verde y ambos conducidos por mujeres, lo cual indica que poco a poco, las aficionadas a los coches se van atreviendo con coches realmente extremos.

Por fuera impresionante, pero mañana os contamos cómo es por dentro…

Operacion Triunfo Mauro Cardano Operacion Triunfo Mauro Cardano

Autos Bmw 135 coupe

2012-01-14T10:00:00.001-08:00

Autos 45000 Euros son la frontera para conseguir el pequeño deportivo de Bmw , la gama más alta del serie 1 en su version mas novedosa coupe, con una carroceria 2+2, y en sus entrañas con 306 cv 5,2 seg de 0 a 100 y 250 km limitados como pasa en la mayoria de la gama Bmw, estamos ante un M3 en pequeño, dado que sus prestaciones son muy similares.

Equipa el Startstop de serie en toda la gama serie 1, la numeración 135 no corresponde a la del motor ya que equipa 3 litros de cilindrada, alimentados con Biturbo, este pequeño coche se codea con deportivos mas grandes como los RX8, Boxter, 350z etc, teniendo el Bmw mayores prestaciones, cabe destacar la variedad de extras del Bmw y unas llantas de radios de 18 pulgadas.

En cuanto al motor ha sido premiado en 2007 es económico para dar mas de 300 cv con una media ponderada de 9,2 litros, un coupe muy bonito que se convierte en un serie 3 en miniatura, aunque parece mas pequeño de lo que aparenta
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2012-01-13T12:13:00.001-08:00

Autos Autos ultimo Modelo, autos deportivos, marcas, los ultimos modelos de las mejores marcas de autos de todo el mundo.Entra aqui pagina recomendada

blog http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/fiat-500-abarth-con-360-caballos-para-carreras-de-resistencia

2012-01-12T09:09:00.001-08:00

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Las 6 Horas de Vallelunga será la carrera dónde debute el espectacular Fiat 500 Abarth que podéis ver en la imagen. Se trata de una versión de competición preparada para carreras de resistencia en Italia, concretamente por el preparador Romeo Ferraris.

El motor 1.4 ha mantenido su cilindrada, pero ha subido de potencia hasta los 360 caballos. Bien que hoy en día los motores de baja cilindrada pueden dar mucha potencia, pero creo que en este caso se les ha ido un poco la mano, y más teniendo en cuenta que el propulsor tendrá que aguantar 6 horas a ritmo de carreras.

La carrocería está debidamente ensanchada, y todas sus piezas están fabricadas en fibra de carbono. Por desgracia han pintado el bonito material en color negro mate. El alerón trasero, de considerables dimensiones, parece casi más grande que el propio coche.

Via | Carscoop

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blog Más Jerez que nunca

2012-01-11T12:33:00.001-08:00

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Tengo que reconocerlo: estoy entusiasmado. Mañana por la mañana viajo hacia Jerez y es como si esta vez fuese más especial que otras. Obviamente, me mueve el interés de competición en primer lugar, la salsa deportiva y, también, el potencial del motociclismo español. La carrera de Qatar ha dejado tantos interrogantes y tantas impresiones en el aire, que se respira un ambiente de necesidad de carreras, de querer saber qué narices va a pasar.

A mí lo de la sana o no sana competencia Lorenzo-Pedrosa no me provoca ninguna sensación negativa. Las cosas hay que entenderlas tal cual son: los dos chavales no se pueden ni ver, eso os lo aseguro yo, pero no se van a pegar ni van a hacer nada raro. Para mí está claro que un cuerpo a cuerpo Rossi-Gibernau era mucho más excitante que cualquier otro, y eso que hasta lo de Jerez eran amigos. Eso no importaba, importaba la rivalidad. Pero también está bien que la gente se posicione. Este no es un deporte de 'mira qué bonitas las motos cómo corren'. Es competición pura y dura, se gana y se pierde, y unos quieren que gane uno y otros quieren que gane otro. Sin más. Y cuando ese sentimiento está claro el deporte se multiplica por muchos números. Ahora bien, en este caso, se añade un morbo especial en el que se dirime una sola cosa: cuál de los dos es mejor. Mira qué bien, por si acaso a Stoner le da por 'torturarnos' como el año pasado.

La carrera de MotoGP tiene muchas cosas qué dilucidar: lo de Stoner es una, claramente; saber cómo está Rossi y si las sospechas de su ocaso son ciertas o no, también; otra, cómo llegan los neumáticos; una más, los debutantes, sobre todo Dovizioso y Toseland; y, lógicamente, para qué está realmente Lorenzo, y qué quiso decir ese intercambio de motos 2007-2008 de Pedrosa, y el verdadero significado de un tercer puesto logrado casi sin pretemporada y con una RC212V tan dubitativa. Ni más ni menos que todo esto.

Pero es que en el cuarto de litro tres españoles lideraron la carrera, Barberá, Bautista y Debón, y al final ganó un italiano novato, Pasini. Y en un fin de semana muy complicado para KTM, Kallio salvó los muebles con un podio. Y en 125, Gadea sacó toda su casta con un hombro fastidiado, a Olivé puede que la victoria se le escapase por el incidente con Di Meglio, Smith vivió la maldición de Pasini, y Talmacsi sigue siendo el campeón pese a la mala suerte de Qatar. Todo esto tiene que empezar a ordenarse, y qué mejor escenario que Jerez.

Las carreras el domingo por la mañana, las gradas llenas hasta la bandera, atascos, famosos, fiesta motera, empacho de motociclismo. Que se aparten los demás porque este fin de semana mandamos nosotros. Más Jerez que nunca.

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Autos Algunos cambios para el Palette de Suzuki

2012-01-10T13:50:00.001-08:00

Autos

El Suzuki Palette se caracteriza por su espacio y altura de la cabina interna, ya que estamos hablando de un mini ó kei como lo llamamos acá, con motor de 660cc. Las mejoras, mejor rendimiento de combustible con transmisión CVT, y como opcional back monitor (monitoreo cuando se realiza marcha atrás) y CD player.

Además el nuevo Palette SW viene con nuevo parrlla frontal y paragolpes delanteros aerodinámicos.

Precios: desde 1.134.000 a 1.677.900 yenes.

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blog Nuevo Citroen C6 2008 de Alta Gama

2012-01-09T14:00:00.001-08:00

blog

El C6 tiene una longitud de 4.91m, es uno de los autos más cómodos de su segmento por su andar silencio y su gran espacio interior.

Presenta novedades en su equipamiento, como la pantalla virtual en el parabrisas que permite superponer a la visión informaciones esenciales como la velocidad o la navegación, freno de mano eléctrico y tiene un sistema de protección de peatones en caso de atropello.

Todas las versiones vienen con faros de Xenón, suspensión controlado electrónicamente, asientos eléctricos y climatizador de dos zonas.Las plazas traseras son verdaderos sillones individuales de gran comodidad, calefaccionados con regulación en altura eléctrica (versión exclusive).

La versión exclusive trae de serie sistema de alerta de cambio involuntario de carril, navegador, cristales laterales laminados, tapicería de cuero, control por voz para ciertas funciones, ayuda para el estacionamiento delantero y trasero, alarma volumétrica y suspensión hidroneumática.
Las ventanillas no tienen marcos, la luneta trasera tiene forma recta en su parte superior y cóncava en la inferior. En la parte de atrás tiene un alerón desplegable que varía la aerodinámica a alta velocidad, tiene tres posiciones fijas.

Presenta las siguientes motorizaciones:Diesel de cuatro cilindros con 170 CV, 3.0i V6 de 215cv DIN y 2.7 V6 HDi de 208cv DIN.Los motores V6 están combinados por una caja automática de seis velocidades y el de cuatro cilindros viene con caja manual de 6 velocidades.
Presenta 9 airbags distribuidos estragegicamente para brindar la mayor seguridad posible tanto para el conductor y sus acompañantes.

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Auto Lamborghini Reventon sobrevolando Turín

2012-01-08T11:10:00.001-08:00

Auto Hace unos días veíamos como desembalaban la unidad número 1 de los 20 ejemplares de Lamborghini Reventon que la marca italiana producirá. Pero no menos sorprendente es la historia de hoy y la sorpresa que se tuvieron que llevar los ciudadanos turineses al ver sobre sus cabezas a un Reventon colgado de un helicóptero. Hace unos días [...]Visite este Maduras Videos

Autos Andres Bustamante - El chef Vladimir Kodovs

2012-01-07T06:51:00.001-08:00

Autos Visita este Modelos del Mundo

Novedades MERCEDES CLASE C

2012-01-04T22:27:00.003-08:00

Novedades A finales de marzo empezaron a llegar a los concesionarios de Mercedes Benz, las primeras unidades de la cuarta generación de la berlina Clase C, que aspira a ser un importante captador de clientes para la marca de la estrella y líder de su segmento.
Para conseguirlo se ha buscado un excelente equilibrio entre el precio y el equipamiento. El desembolso será de media un 2% mayor. Sin embargo, esta ligera subida respecto a la generación anterior viene acompañada de un aumento de ostensible del equipamiento. Con estas bazas, Mercedes-Benz prevé pasar de las 9.000 unidades que vendió el pasado año de la anterior Clase C a 15.000 en 2009.

Ligeramente más grande que el modelo al que sustituye (5,5 centímetros más largo, 4,2 más ancho y con una batalla que crece casi 5 cm), la confortabilidad del habitáculo está garantizada.La rigidez torsional ha mejorado en un 16%, mientras el eje delantero se ha perfeccionado y el trasero es totalmente nuevo, con el objetivo de mejorar el confort y la agilidad de marcha.
Además, los clientes tienen la posibilidad de elegir entre tres líneas con diferentes frontales. En la denominada Avantgarde, la parrilla con tres grandes lamas cromadas horizontales y la estrella de la marca de amplias dimensiones en el centro, copan el frontal.

Es la primera vez que una berlina de Mercedes utiliza este diseño, hasta ahora reservado a los modelos deportivos. La parrilla de las terminaciones Elegance y Classic es tridimensional con la estrella situada sobre el morro del capó. El equipamiento técnico de las tres versiones es el mismo.
La conducción de la nueva Clase C se caracteriza por su gran estabilidad de marcha, a lo que contribuye el sistema de suspensión Agility Control que modifica la elasticidad de los amortiguadores, según el estado de la calzada y la situación del vehículo. A partir de otoño, un sistema que permitirá seleccionar un modo de conducción más deportivo.

Modelos Latinas Modelos Latinas

Autos Ferrari F1 vs Ferrari 550 Maranello vs Fiat Bravo

2012-01-04T22:27:00.001-08:00

Autos

hace un tiempecito os puse el vídeo en el que se enfrentaban un McLaren de Fórmula 1, un Mercedes CLK del DTM, un SL 55 SMG y un más asequible serie C. Hoy toca cruzar los Alpes y repetir el enfrentamiento pero esta vez todo tendrá un color más rojo.

Los protagonistas: Un Ferrari F1 de 1996 pilotado por Michael Schumacher, un Ferrari 550 Maranello pilotado por Eddie Irvine y un Fiat Bravo 2.0 pilotado por Nicola Larini.

El Ferrari Maranello sale 30 segundos después del Bravo, el F1 le da ochenta y tres segundos de ventaja. El resultado os lo podéis imaginar.

Visita este Fotos Silvina Luna

Novedades Nuevo Seat Ibiza 2008

2012-01-03T16:15:00.001-08:00

Novedades Si amigos he estado un poco perro estos dias, pero dentro de unos meses habra un acontecimiento aqui en españa y es la llegada del nuevo Utilitario Patrio con mas de 6 millones de unidades realizadas, el seat Ibiza.

Inspirado en lo que fue el Concept Bocanegra, digamos que su interior es casi identico, las dimensiones del ibiza seran 4.05 metros con un maletero de 292 litros y extrena Chasis del grupo VAG, de momento llevaran los mismos motores del anterior, y ni la versión CUPRA aun no estara disponible ni tampoco la FR su eficaz y veterano motor de 150 cv dara paso al revolucionario TSI de 170 cv .

Poco a poco apareceran nuevos motores que pasaran la normativa de contaminación, podeis pasaros por la página de seat y echarle un vistazo Ibiza 2008

Video Promo Ibiza 2008
Operacion Triunfo Julian Castro Operacion Triunfo Julian Castro

Increible Nuevo Volkswagen Passat 2008

2012-01-02T17:57:00.001-08:00

Increible

Volkswagen presentó el nuevo Passat CC una berlina de 4 puertas con reminisencias a una coupé. Su comercialización comenzaría en la primavera europea sin discontinuar su actual modelo.
Este modelo se presentará con 3 motorizaciones nafteras: 1800 cm3 TSI con 160 CV y 220 km/h, 2000 cm3 TSI con 200 CV y 237 km/hora y el 3600 cm3 FSI y 250 km/hora. En cuanto a las versiones diesel vienen con motores de 2000 cm3 TDI con 140 y 170 CV con 213 y 227 km/hora respectivamente.
Las medidas del nuevo Passat son 4,76 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,42 de alto, siendo algo mas bajo y mas largo que el actual Passat, en cuanto al baul tiene 535 dm3.
En cuanto al equipamiento sería interminable detallar todo lo que equipa al nuevo Passat pero entre lo mas sobresaliente se destaca las llantas de 17 pulgadas con cubiertas con una protección antipinchaduras, sistema de aviso de cambio de carril Lane Assist siempre y cuando no se haya colocado la luz de giro, tres modos de conducción (Normal, Sport y Comfort), asistencia de estacionamiento y un sistema denominado Automatic Distance Control que puede hasta frenar si se circula muy cerca de otro vehículo.

Otros detalles como el vidrio panorámico de 0,84 m2 y un navegador RNS 510 con una pantalla táctil y disco rígido.
Los asientos delanteros como los traseros son calefaccionado y los delanteros tiene regulación eléctrica tanto de respaldo como de altura y longitudinal.

Para finalizar podemos decir que el Passat CC tiene mucha semejanza con el Mercedes Benz CLS, una berlina de cuatro puertas pero con un aire muy cercano a una coupé.

Modelos Fotos ModelosMexicanas

blog Nuevo Citroën C5 Break 2008

2011-12-30T19:24:00.001-08:00

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Por espacio, equipamiento y precio, el C5 es un buen familiar. Su maletero no es muy regular pero sí muy amplio, y tiene algunos elementos que lo hacen funcional: una red para separarlo del habitáculo, una luneta practicable independiente del portón o un sistema para dejar la carrocería en la posición más baja, gracias a la suspensión hidroneumática.
De los dos Diesel que he probado, me parece más recomendable el HDi 2.2 por tres razones: una, el motor HDi 2.0 se queda un poco escaso, sobre todo para quien cargue el coche; dos, tiene una suspensión más adecuada para la mayoría de las carreteras; tres, tiene control de estabilidad de serie, cuando en el HDi 2.0 no está disponible ni como opción, de momento.
A igualdad de equipamiento, cuesta unas 3000 euros más que la berlina. Hay cuatro variantes, con motor gasolina o Diesel, caja de cambios manual o automática, nivel de equipamiento SX o Exclusive y un precio entre 50000 y 70000 euros.

Recomiento Viajes por el mundo fotos

Novedades Polo Polo - La Nodriza

2011-12-29T15:27:00.001-08:00

Novedades Operacion Triunfo Agustin Pistone Operacion Triunfo Agustin Pistone

blog AUDI A6 V6 2.8 FSI

2011-12-28T16:13:00.001-08:00

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Audi ha introducido a su berlina A6 un nuevo motor de gasolina V6 2.8 FSI, asociado a una caja de seis marchas o al Multitronic de siete marchas, que logra una potencia de 210 caballos, un par máximo de 280 Nm. y no supera los 9 litros de consumo cada 100 kilómetros.
Al margen de emplear la inyección directa de gasolina FSI, el nuevo motor estrena una nueva tecnología en materia de distribución: el Audi valvelift system. Se trata de un sistema cuya eficiencia se basa en un control del alzado de las válvulas sumamente simple, que en este caso se realiza en dos fases, accionadas ambas por el árbol de levas.

Es así como, en situaciones de carga parcial, en tramos de medio a largo recorrido, se da tan primordial ahorro de combustible, que puede llegar al 10%.
De este modo se consigue que el potente 2.8 FSI logre un consumo medio ajustado, de sólo 8,7 litros de gasolina a los 100 kilómetros. Asimismo, las prestaciones son sobresalientes. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y logra una velocidad máxima de 243 km/h.

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Autos Ultima carrera del Pramac D'antin

2011-12-27T17:44:00.001-08:00

Autos

Valencia resultara ser la ultima carrera en la que participe el equipo Pramac D'antin. No es que el manager español plegue, no, mas bien lo contrario, con sus dos nuevos pilotos recientemente fichados, Guintoli y Elias correrán bajo los colores de Alice team. Así se llamara a partir del año próximo el equipo de Luis, que acaba de firmar un contrato de patrocinio con la marca de telecomunicaciones italiana. Esto demuestra una vez mas que Ducati quiere darle el status de equipo 'B' al equipo satélite, gestionado por D'antin. El contrato es para los 2 próximos años y permitirá a los pilotos del Alice team, no ser tratados técnicamente a la baja. Alice ya es actualmente uno de los patrocinadores del equipo Ducati Corse. Supongo que tanto a Guintoli como a Elias, esta noticia les habrá venido de muy buen grado.

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Autos MERCEDES CLASE C

2011-12-25T17:19:00.001-08:00

Autos A finales de marzo empezaron a llegar a los concesionarios de Mercedes Benz, las primeras unidades de la cuarta generación de la berlina Clase C, que aspira a ser un importante captador de clientes para la marca de la estrella y líder de su segmento.
Para conseguirlo se ha buscado un excelente equilibrio entre el precio y el equipamiento. El desembolso será de media un 2% mayor. Sin embargo, esta ligera subida respecto a la generación anterior viene acompañada de un aumento de ostensible del equipamiento. Con estas bazas, Mercedes-Benz prevé pasar de las 9.000 unidades que vendió el pasado año de la anterior Clase C a 15.000 en 2009.

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Novedades Accesorios

2011-12-25T16:41:00.001-08:00

Novedades

Nada dice "yo no tengo un Aston Martin" tanto como comprarse un osito de peluche en la boutique de Aston Martin.

Operacion Triunfo Agustin Arguello Operacion Triunfo Agustin Arguello

Novedades Nuevo Audi A3 'Genuine Edition'

2011-12-25T15:09:00.001-08:00

Novedades

Destaca:

ESP + TCS + ABS + EBD
Múltiples airbags
Climatizador automático
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Radio CD MP3 'Concert'
Volante multifunción forrado en piel
Ordenador de viaje FIS
Paquete eléctrico

Vía es.autoblog.com

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Auto http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nuevas-suzuki-sx4.html

2011-12-21T15:17:00.001-08:00

Auto

El nuevo Suzuki SX4 modelo 2010 está disponible con tres motores: uno de gasolina (1.6 VVT de 120 CV) y dos Diesel (1.6 DDiS de 90 CV y 2.0 DDiS de 135 CV). Los niveles de equipamiento disponibles en el SX4 son tres: «GL», «GLX» y «GLX CITY». Puede tener tracción delantera o total.
Aunque tenga ciertas cualidades para circular fuera de carreteras asfaltadas tiene un comportamiendo muy similar al de un turismo. Al menos con los motores Diesel es un coche ruidoso. Su interior tiene espacio suficiente como para que cuatro personas viajen holgadamente.
El equipamiento de serie del Suzuki SX4 consta de: aire acondicionado, radio CD mp3 con mandos en el volante, airbag frontales para conductor y acompañante, llantas de aluminio y cierre centralizado con mando a distancia.
Las versiones más equipadas (GLX) tienen, además de los elementos anteriormente mencionados: climatizador, cargador de 6 discos, arranque y acceso sin llaves y control de velocidad.

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Increible Nuestros queridos coches Peugeot 505

2011-12-20T14:12:00.001-08:00

Increible El peugeot 505 fue un digno sucesor del mítico 504, presentado en 1979 crecia en dimensiones, el cual aun creo que se fabrica en paises africanos ya que es un coche sencillo y muy apreciado en esos paises, pero nos remontamos a 1979, el Peugeot fue elogiado en el mundo e incluso llegaron unidades a Estados Unidos.

En argentina tuvo un gran éxito como numerosas berlinas francesas y su producción se alargo hasta el año 1995, en europa fue muriendo con la salida del 405 mucho mas moderno y de lineas mas suaves, ceso su producción definitiva en el año 1992, fue el precursor de que el mundo conociera a la marca del Leon ya que fue importado y vendido con numerosas licencias en todo el mundo, tambien muy apreciados en paises arabes.

El 505 fue utilizado como taxi ambulancia, destaco su version station wagon con 3 filas de asientos, motores de gasolina y diesel animaban al peugeot con una version deportiva denominada GTI de hasta 170 cv en su versión GTI, habia version 4X4

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Increible iPhone y FlashPlayer, sutiles mensajes

2011-12-18T15:50:00.001-08:00

Increible

La historia de Flash Player en el iPhone parece que no acabará nunca y todavía no sabemos la razón de la negativa de Apple a no implementarlo.

Parece que en todo caso Adobe ha optado por el disclaimer a las claras y en la fotografía que ilustra la entrada podemos ver la pantalla que aparece en nuestro dispositivo si intentamos acceder a un video que requiera este plug-in.

Lo que se expresa es bien claro, tanto en inglés como en castellano: "Apple restringe el uso de tecnologías necesarias para el funcionamiento de productos como Flash Player. Hasta que Apple no elimine estas restricciones Adobe no está en condiciones de proporcionar Flash Player ni para el iPhone ni para el iPod Touch".

¿Cerrazón de Apple? ¿Miedo a pérdida de rendimiento? ¿Apple preparando algo? Interesante.

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Auto La fiera de Martorell Seat Leon Copa Edition

2011-12-11T07:33:00.001-08:00

Auto Desde la página Autoblog nos llega la noticia que de la zona franca saldra un superGTI reservados unicamente al mercado alemán, la máquina en cuestion es el Seat Leon Cup Editión, el que pudiese venir con kit aerodinámico y llantas de aleación negras, esta fiera sacaria los colores al Golf GTI.

Lo mas impresionante lo lleva en sus entrañas, tras el exito de Seat en las series WTTC, el leon se convierte en un verdadero WTTC de serie, emplea el mismo motor del Golf Gti el TFSI de 2 litros pero con una potencia aumentada hasta los 285 cv, lo que le hace a este demoledor del asfalto alcanzar 254 km de punta y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 5,9 segundos la cual podra liberar en las autobahn alemanas.

Impresionantes llantas de 18 pulgadas sujetadas por la suspension Eibach, lo que lo convierte en uno de los referentes de los Racing Cars, es lo mas potente que ha salido a la calle con la S pero con tan solo 54 unidades esperemos verlo por carreteras nacionales algun dia el precio de la maquina esta en 38500 eurosRecomiento Oferta Hoteles y Vuelos

Increible Los ajustes chinos

2011-12-02T15:29:00.001-08:00

Increible

Mañana cojo el vuelo para Shanghai vía Amsterdam para afrontar la última visita del Mundial a China, por el momento, que nunca se sabe. Parece que el año que viene cambiamos China por Hungría. Hay que reconocer que nunca ha sido la carrera más brillante. Las instalaciones son espectaculares, a lo grande como hacen por allí. Pero nunca ha levantado demasiado interés, además de que hay cosas en el trazado que no me convencen. Sobre todo el curvón de salida de la recta de meta, demasiado lento y que aporta poco, y la mega recta trasera. Siempre me acuerdo de hablar en 2005, el primer año que fuimos, con un piloto español de 125, y reírme cuando me contaba lo aburrido que se le hacía tanta recta. En los entrenamientos ni siquiera sabía cómo ponerse de lo incómodo que le resultaba... Decía que mañana me voy a Shanghai y aprovecho para escribir hoy, reconociendo que me estoy dejando ir con el blog, porque creo que esta carrera tiene muchas cosas pendientes, muchos deberes y muchos ajustes que hacer por parte de muchos. De esto saco a Jorge Lorenzo porque, y él lo dijo ayer, lo que tenía que hacer este año ya lo ha hecho. Está claro que habiendo puesto el nivel se le exigirá más, y si no lo consigue se hablará de cualquier cosa relacionada con decepción y términos así. Ahora, que le quiten lo 'bailao'.

Hablaba de deberes, y pienso sobre todo en tres (hay muchos más):

1. Este primero es el de las Honda oficiales. Se supone que en el primer entrenamiento libre de MotoGP del viernes la RC212V llevará el motor de válvulas neumáticas. HRC fracasó estrepitosamente cuando lo hizo debutar. Sus pilotos lo dijeron. Y ahora lo esperan como agua de mayo. La marca japonesa no puede permitirse otro fracaso y todos, entre ellos Dani Pedrosa, por supuesto, estaremos pendientes del asunto.

2. Ducati, que ahora ha empezado a preguntarse qué pasa con esta moto para que sólo funcione con Casey Stoner. Lo peor es que esto les deja sin plan B. Si Stoner falla, o algo no le va bien, como en Jerez y Estoril, entonces la gran moto de 2007, la dominadora Desmosedici, desaparece. Y no se lo pueden permitir.

3. Valentino Rossi ya ha sacado todas las excusas del repertorio. Desajuste de la M1 con Bridgestone en Qatar, circuitos Michelin en Portugal y Jerez. Ahora llega a un territorio Bridgestone, su Yamaha corre, y corre mucho más que la del año pasado. No quedan temas en el excusario, a no ser que surja algún imprevisto en forma de rotura o vaya a saber usted qué. La realidad es que ahora tiene que estar para ganar. Sin dudas.

Tres historias de las muchas que se pondrán sobre la pista. China ajustará el campeonato un poquito más.

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Auto Ricardo Tormo

2011-11-30T18:40:00.001-08:00

Auto

El mundial llega a su fin. Este fin de semana se disputa el que sera el ultimo G.P. del mundial en Cheste (valencia). Llegados a estas alturas de la competición, solo el titulo de 125cc. esta en juego.

Circuit Ricardo Tormo

Autovía A-3, salida 334

Aptdo. Correos, 101

46380 Cheste, Valencia

España

info@circuitvalencia.com

Inauguración: 1999

Longitud: 4005 m.

Anchura: 12 m.
Recta mas larga: 876 m.

Curvas Izquierda: 9

Curvas Derecha: 5

Horarios carrera:

125cc: 11'00

250cc: 12'15

Motogp: 14'00

Solo hay tres pilotos que han conseguido repetir victoria en el circuito valenciano desde su año de inauguración. Marco Melandri ganó aquí en 2002 en 250cc. y repetiría victoria el año 2005 ya en motogp. Otro italiano Valentino Rossi también tiene 2 victorias en cheste, los años 2003 y 2004 subió a lo mas alto del podio en motogp. Pero el único que ha conseguido 3 victorias en valencia, no es otro que Dani Pedrosa. Dani gano en 125cc. en la temporada 2002 y en 250cc lo hizo las temporadas 2004 y 2005, así que queda claro que el REY de Valencia no puede ser otro que Dani Pedrosa.

REY de VALENCIA

Bolsa de Valores Armar viaje

Auto Made in Argentina: primera exposición de autos de fabricación nacional

2011-11-29T18:14:00.001-08:00

Auto Se realizará este domingo en Moreno. Se exhibirán desde el primer auto de fabricación nacional hasta los proyectos más nuevos. La entrada cuesta sólo cinco pesos.

***

Comunicado de prensa

Primera Exposición de Autos Argentinos de Todas las Épocas

Coche Argentino, Autohistoria y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a participar de la 1ª Exposición de vehículos de fabricación nacional de todas las épocas, que se realizará en conmemoración de los 58 años de la primera fabricación de automóviles en serie en el país y en el marco de los festejos por el Bicentenario de la Patria.

Un siglo de autos argentinos en un solo lugar. Desde la construcción pionera de Manuel Iglesias hasta el Nach One del arquitecto Bravo. Se darán cita modelos de autos de todas las marcas que se fabricaron en nuestro país, además de exclusivos prototipos como el Sport Rocchetto y el Nueva Argentina. Habrá clásicos, buggies, fuera de serie y nuevos proyectos en ejecución como el Gaucho, vehículo multipropósito construido en forma conjunta por los ejércitos argentino y brasileño.

Una atracción especial serán las motos de producción nacional de todas las marcas y épocas.

El evento tendrá lugar el día domingo 28 de marzo de 2010 a partir de las 10 hs. y hasta las 18 hs. en Francisco Álvarez, Partido de Moreno, en el predio lindero con el Club de Campo "La Tradición" ubicado en J.Miró y Ruta 5 (Ex Ruta 7) y cuenta con el patrocinio de la Municipalidad de Moreno y del mencionado Club de Campo.

El espacio amplio y cerrado dispondrá de servicios de seguridad, sanitarios y buffet.

El cierre del encuentro tendrá como principal atracción la elección del mejor vehículo exhibido. El premio se otorgará de acuerdo al voto de los participantes y del público asistente.

Afiche de la exposición y el primer auto argentino, de Manuel Iglesias

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Un siglo del primer auto argentinoVisite este Web Cams Españolas

blog V8 = V6 turbo (tecnologia)

2011-11-29T02:53:00.001-08:00

blog

Estados Unidos ha sido tradicionalmente el país de los V8. De 4 o de 6 litros, daba igual, pero V8, por favor. Bueno, y de hecho, tampoco daba igual la cilindrada: cuanto más grande, mejor. Pero esa mentalidad está cambiando, y el primer paso hacia una optimización de la eficiencia de los motores americanos se dirige hacia los V6.

Los ingenieros americanos han introducido la eficiencia en sus programas de diseño, y se han dado cuenta que de un V6 pueden sacar tanta potencia (o muy parecida) como de los actuales V8, y además consumiendo menos combustible. El Lincoln por ejemplo, montará un V6 con inyección directa de gasolina y doble turbo. Ford asegura que de ese motor se sacará tanta potencia como del V8 tradicional.Visita este Famosos Latinos

Increible Mitsubishi Lancer Evo VIII

2011-11-28T17:42:00.001-08:00

Increible

Uno de los autos más exitosos del mundial de Rally en los últimos diez años.3
El Mitsubishi Lancer Evo VIII se destaca por tener una maniobrabilidad sorprendente a altas velocidades. Teniendo en cuenta que estamos analizando un auto sedan para las calles, este poderoso Lancer impacta con su capacidad fascinante para mantener el control en situaciones extremas. El derrape puede controlarse al milímetro.
El Mitsubishi Lancer Evo VIII se destaca por tener una maniobrabilidad sorprendente a altas velocidades. Teniendo en cuenta que estamos analizando un auto sedan para las calles, este poderoso Lancer impacta con su capacidad fascinante para mantener el control en situaciones extremas. El derrape puede controlarse al milímetro.

Motor delantero 4 cilindros en línea
Cilidrada: 2.000 cm3
16 válvulas (DOHC)
Potencia:– 271 hp a 6.500 rpm
Torque: 273 libras pie a 3.500 rpm
Límite: 7.000 rpm
Caja manual de 5 marchas con sobremarcha
Tracción integral
0 a 100 km/h: 4,8 s
Velocidad máxima: 253 km/h
Consumo de combustible: 7,6 km/l en ciudad y 11 km/l en ruta

Blog Recomendado: Viajes descuentos

Increible Convertible de Maserati: el GranCabrio

2011-11-27T10:28:00.001-08:00

Increible

Cada vez que nos toca admirar un automóvil de la calidad del Maserati GranCabrio nos ponemos a pensar en la gran capacidad de los diseñadores y fabricantes de este tipo de vehículos, que a decir de muchos, son los autos del mañana traídos para el ahora.

En esta oportunidad Maserati presenta un novedoso GranCabrio convertible con cuatro puertas cuyo diseño se ha elaborado sobre la base del Maserati GranTurismo, con un techo de lona de lujo que le da un acabado final de primera.

Una de las particularidades de este Maserati radica en que los espacios asignados a losasientos traseros realmente brindan la comodidad y el confort que siempre se esperó en este tipo de vehículos y que en muchos de los modelos convertibles no se encuentra, ya que por lo general la parte posterior es muy poco usada justamente por este detalle.

El Maserati GranCabrio es un modelo bastante similar al GranTurismo, lo que le ha valido ser considerado prácticamente como su hermano, ya que entre los componentes de su mecánica hallamos un V8 de 4.7 litros y con un maravilloso caballaje de 439HP que haría delirar a cualquiera.

Además, los 490 Nm de par motor le asignan una impresionante aceleración, lo que lo convierte en uno de los vehículos más deseados por estas temporadas.

Y si la mecánica es asombrosa, tan igual lo es el confort que se ha asignado para el interior del vehículo, pues sus asientos han sido tapizados en fino cuero y cada uno de los detalles de muchos accesorios y acabados ha sido elaborados en aluminio pulido.

Además, este Maserati GranCabrio se presenta con lo último de la tecnología para autos de esta naturaleza, lo cual combinará perfectamente con su diseño y con sus prestaciones.

Blog Recomendado: Modelos

Increible Apuntes del lanzamiento de los nuevos Subaru Outback y Legacy 2010

2011-11-26T10:14:00.001-08:00

Increible Indumotora, representante de Subaru para la Argentina, Chile y Perú, presentó en la Costanera Norte de Buenos Aires sus nuevas propuestas para el segmento mediano.

* En un principio el evento de presentación estaba reservado para el modelo Outback –de hecho, la invitación para la prensa sólo de él- pero a último momento Indumotora decidió agregar la presentación del nuevo Legacy sedán y familiar.

* El motivo del cambio de planes se debió a los imprevisibles trámites de homologación que deben cumplir los importadores en la Argentina. Por más que se trate de modelos que ya fueron homologados en países con normativas de seguridad y contaminación mucho (pero mucho) más exigentes que los nuestros, un trámite de homologación promedio en nuestro país demora seis meses. En Chile, por ejemplo, el mismo trámite tarda 30 días.

* Aunque el Legacy y la Outback comparten la misma plataforma y numerosos componentes mecánicos, se trata de dos modelos con enfoque comercial muy distinto. La Outback es un clásico de Subaru y cuenta con su propia clientela cautiva de fanáticos. Las casi 20 unidades que llegaron en el primer embarque se vendieron incluso antes de que los compradores pudieran verlas.

* El Legacy, sobre todo en esta nueva generación, tendrá una demanda más acotada. Por dimensiones, equipamiento y precio, el sedán mediano se metió de lleno en el terreno de los sedanes medianos premium alemanes, donde hasta las marcas generalistas con mayor poder de fuego les cuesta colocar sus productos. El Legacy 2010, por lo tanto, quedará circunscripto a clientes corporativos que busquen un vehículo seguro, confortable, confiable y discreto.

* La única versión del Legacy que se presenta con un precio competitivo es la 2.0i con caja manual de seis velocidades. Con un valor de 36.900 dólares (143 mil pesos al cambio de hoy) es más barato que cualquier Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Citroën C5, Honda Accord o Toyota Camry. Ni hablar de los Mercedes-Benz Clase C, Audi A4 y BMW Serie 3. Está un poco limitado en equipamiento de seguridad (sólo doble airbag frontal), pero ofrece doble tracción y un gran espacio interior, tal vez su principal virtud.

* Entre el Legacy y la Outback, Indumotora espera patentar entre 20 y 30 unidades por mes, lo cual debería casi duplicar el nivel de patentamientos actual de la marca. La New Forester sigue siendo el caballito de batalla de Subaru en la Argentina, con 15 patentamiento mensuales en promedio.

* Indumotora no tiene previsto lanzar nuevos modelos en lo que resta del 2010. Así como está ahora –con Impreza, Forester, Legacy, Outback y Tribeca- Subaru Argentina ofrece los mismos modelos que comercializan en Estados Unidos o Europa, algo que casi ninguna otra marca (con la excepción de Porsche y Ferrari) puede decir hoy en nuestro país.

* La que sí podría llegar antes de fin de año –trámite de homologación mediante- es la versión 2011 del Impreza WRX, que se presentará de manera oficial la semana que viene en el Salón de Nueva York (foto de abajo). Los principales cambios se aprecian en la carrocería, que ahora es 38 milímetros más ancha, gracias a unos guardabarros más inflados que calzan llantas de 17 pulgadas. El motor sigue siendo el 2.5 Boxer de 265 caballos que se comercializa en nuestro país desde el año pasado. El restyling 2011 del Impreza WRX se ofrecerá para las carrocerías de cuatro y cinco puertas.

Te recomindo este blog de Gadgets y Moviles

Auto Sitio web de Fiat para vender autos baratos

2011-11-24T18:36:00.001-08:00

Auto
Fiat ha puesto un sitio web para ofrecer los autos que no se están vendiendo en los consesionarios, para ello baja los precios. Las ofertas pueden ser de hasta 5.000 euros menos. El sitio se encuentra en www.aquicochesnohay.com

"Aquí coches no hay" es un espacio online de FIAT donde se exponen vehículos a precios interesantes. El acceso es restringido. Sólo los socios podrán comprar coches a un precio privilegiado sin tener que esperar. Todos los vehículos en venta son completamente nuevos.

Una vez que encuentre el coche que busca, sólo tiene que concurrir al concesionario a retirarlo. Necesitará imprimir la hoja que confirma la reserva.

Recomiento Descuentos Hoteles

Increible Dacia Sandero

2011-11-23T18:39:00.001-08:00

Increible Salió hoy a la venta en Francia el Dacia Sandero producido en Rumania, el mismo auto que desde enero se vende en nuestro país bajo la marca Renault y producido en Brasil. Llama la atención descubrir que en el mercado galo el Sandero resulta más barato que en la Argentina. El Sandero 1.6 más económico se venderá en Francia por 9.800 euros (49 mil pesos al cambio de hoy), mientras que el más equipado saldrá 10.900 euros (54.500 pesos). En nuestro país, el Sandero 1.6 Confort se vende por 55.380 pesos y el Luxe por 61.530 pesos, según el listado de precios oficiales de Otra ventaja para Francia: el Sandero viene de serie con ABS y asistencia a la frenada de emergencia (EBA), mientras que acá sólo se ofrece con ABS en la versión Luxe. El EBA no se ofrece ni como opción.Blog Recomendado: Fotos ModelosEspañolas

Autos La saga del Skyline se llama GTR 2008

2011-11-22T19:35:00.001-08:00

Autos Por fin llega a españa, la saga del mitico deportivo Japones Skyline, el modelo en si se apoda unicamente GTR, pero recordemos que GTR es la denominación deportiva de las sagas skyline desde los años 70, muestra sus preciosos 4 faros redondos traseros inmortales en casi todos los skyline.

El GTR, debuto en el salón de Tokyo de 2007 y es la fiera de las carreteras japonesas, ya sea en circuito o puerto de montaña, todo un superdeportivo a un precio inigualable desde 79.900 euros de la version GTR, 81.600 la premium editión y 83.300 la Black Editión, la carroceria de esta bestia es ultraligera con un Cx de tan solo 0,27.

Este Nissan monta un motor 3.8 biturbo con 480 cv motor VR38DETT y una punta de 310 kilómetros hora con 6 marchas, deja en pañales a coches que le doblan el precio, El super gran turismo se reserva bajo pedido de unos 2 años, habra que esperar a ver este Ninja de las carreteras y esperar las versiones especiales preparadas por Nismo

Video promo Nissan skyline
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Auto Peluche con GPS para coche.

2011-11-20T16:37:00.001-08:00

Auto Imagen orientativa.

La idea nace de iXs Research, no sé en que estarían pensando, pero está claro que es algo diferente.

Y lo primero que me viene a la cabeza es, ¿para qué?. Pues bien, resulta que el peluche en cuestión es un navegador GPS pero al no poder monitorizar la ruta a seguir, mueve los brazos y la cabeza para darnos las indicaciones, hasta aquí 'todo normal'.

También lleva incorporado en el cuello un alcoholímetro que detecta si el conductor va bebido, de ser así, nos haría la siguiente pregunta: '¿No habrás estado bebiendo verdad?'.

Este no es el único sensor que lleva incorporado, tiene otros destinados a controlar el tipo de conducción, si esta fuera agresiva el peluche gritaría '¡cuidado!'.

Está claro que a los fabricantes de navegadores se les están acabando las ideas, y por ello se les ocurren ingenios de este tipo. Y no creo que la única intención de este peluche sea la de guiar al conductor del vehículo, sino también la de ir acojonando al personal, porque si yo, después de haber bebido me subiese a mi coche, no para conducir por supuesto, y me encontrase en el salpicadero un osito de peluche agitando los brazos, moviendo la cabeza, y que habla conmigo...

Fuente: 20minutos.es

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Novedades 3ra. Concentración Tuning - La Mojonera

2011-11-19T14:49:00.001-08:00

Novedades En el Recinto Ferial de La Mojonera, los días 21 y 22 de Junio se desarrollará la 3ra Concentración Tuning, con numerosos patrocinadores. Más de 70 trofeos se repartirán entre los participantes en las categorías a desarrollar a lo largo de las 2 jornadas. Entre las actividades está la prueba de aceleración, la quema de gomas y las chicas lavacoches. La quema de gomas y la prueba de aceleración serán el domingo 22 a partir del medio día.

La Concejalía de Festejos espera que la Concentración suba en número de participantes y aficionados a esta variante del mundo motor para deleitar a los asistentes con sus creaciones y cambiar experiencias con otros aficionados al tuning. Para Dolores Durán (edil de festejos) esta actividad es un punto de encuentro para los aficionados al tuning donde podrán competir con sus vehículos que no deja indiferente a nadie.Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

Auto Caterham RST 500 V8 Levante

2011-11-18T14:35:00.001-08:00

Auto

Hace no mucho tiempo os hablé del Lotus Seven y de como la firma Caterham continuaba con su producción y desarrollo. Hoy os mostraré (brevemente) a su ultimo y más brutal descendiente, el Caterham RST 500 V8 Levante.

El automóvil nace de la colaboración de Caterham y RS Performance, entre ambas compañías han logrado algo que parece imposible, acoplar al pequeño chasis del Seven un motor de ocho cilindros en V con compresor capaz de producir más de quinientos caballos de potencia.

Automóviles con esa potencia no abundan, pero haberlos haylos, lo que lo hace diferente es que el peso se mantiene en 530 Kilogramos, obteniéndose una relación peso/potencia brutal.

Lógicamente las prestaciones obtenidas son de infarto. 0-100 en menos de 3 segundos y velocidad máxima limitada a 240 Km/h.

¿El precio? Fuera del alcance de los mortales, unos 150.000 Euros.

Enlaces:

RS Performance (Inglés)

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Lotus Seven (1957)

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Auto Sorteo de una Nintendo DS en Helektron

2011-11-17T17:58:00.001-08:00

Auto

A través de enGeneral y Amebas a la deriva me ha llegado una invitación al concurso en el que en Helektron regalan una Nintendo DS Lite. Así que nada, que me apunto al sorteo a ver si hay suerte...

E invito al mismo a los primeros clasificados en mi top comentaristas: Gio903, Il Ventureto, Scooter, manolito y Fran

Jrfran, lo siento, el primer puesto sería el tuyo, pero hay que tener un blog para participar en el sorteo, a ver cuando te animas a tener uno. :-)

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blog Primicia confirmada: la Peugeot Partner 2010 incluye una versión aventurera

2011-10-24T19:15:00.001-07:00

blog Con avisos en los diarios, Peugeot Argentina anunció este fin de semana la preventa de la Partner 2010, un restyling que en su tope de gama incluye una versión Patagónica, con una estética aventurera ya anticipada por los paparazzi de Argentina Auto Blog. Sorpresa por las motorizaciones elegidas.

Ya que esto no fue una sorpresa para los lectores de este blog, sí llamó la atención las motorizaciones previstas para esta preventa: la versión naftera sigue con el veterano motor 1.4 de 75 caballos en lugar del 1.6 de 110 caballos que adoptó el restyling de la Citroën Berlingo.

El dato llama la atención, porque estos dos utilitarios se fabrican codo a codo en la planta de Peugeot-Citroën Argentina de El Palomar y comparten la gran mayoría de sus componentes. Se ignora si la Partner adoptará en un futuro el motor con 35 caballos más –una diferencia considerable- ya que estaría arrancando de movida con una gran desventaja con respecto a su competidor lógico.

La diferencia, sin embargo, se nota también en el precio. La Berlingo Multiespace 1.6 naftera más equipada se prevende por 76.200 pesos, mientras que la Partner Patagónica 1.4 naftera cuesta 67.900 pesos.

Lo que sí comparten las Partner y Berlingo 2010 es el nuevo motor turbodiesel 1.6 HDi de 90 caballos importado de Francia.

La Partner Patagónica puso el acento en su estética aventurera con guardabarros con plásticos negros y rejillas de protección en los faros delanteros y las ópticas traseras. También viene de serie con portaequipajes sobre el techo, un accesorio que la nueva Berlingo no ofrece.

La Patagónica viene de serie también con frenos ABS, doble airbag delantero, espejos de regulación eléctrica y llantas de aleación de 15 pulgadas.

Los avisos publicados por los concesionarios Peugeot en internet revelan que la preventa de la Partner es del 18 de marzo al 27 de abril.

Los precios son los siguientes:

Partner Presence 1.4 Nafta: 51.000 pesos
Partner Presence PLC 1.6 HDi: 62.000 pesos
Partner PLC Confort 1.4 Nafta: 55.600 pesos
Partner PLC Confort 1.6 Hdi: 67.700 pesos
Partner Patagónica 1.4 Nafta: 67.900 pesos
Partner Patagónica 1.6 Hdi VTC: 82.900 pesos
Partner Patagónica 1.6 Hdi VTC Plus: 87.000 pesos

(Gracias Jorge B. por su colaboración para esta nota)

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Datos y precios de la Citroën Berlingo 2010Visita este Funny videos

Autos Coches tuning...

2011-10-20T20:00:00.001-07:00

Autos

Coches tuning... si te gustan los tunning no te pierdas estoVisita este Mujeres Latinas

Increible Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept

2011-10-19T19:45:00.001-07:00

Increible

Un hermoso auto de trompa agresiva, muy bien decorado para completar su espíritu deportivo. Esta verdadera máquina puede apreciarse en múltiples fotos en Worldcarfans.com

Blog Recomendado: Fotos ModelosBrasileras

Auto Interbank realiza el 8vo Salón del Automóvil en Lima

2011-10-18T20:02:00.001-07:00

Auto Del 19 al 22 de junio Interbank viene realizando en Lima su VIII Salón del Automóvil, en las instalaciones del Jockey Club del Perú. Una exhibición y venta de las marcas de autos más conocidas (como Toyota, Nissan, Chevrolet y Honda), y de aquellas que se están dando a conocer muy rápidamente (SsangYong, entre otras); incluso entre [...]Visite este Vouyers Woman

Autos Debut argentino en Silverstone

2011-10-13T20:36:00.001-07:00

Autos

El campeonato FIA GT 2008 tendrá un interés especial para los argentinos. Contará con la participación de dos equipos nacionales y la última carrera de la temporada se correrá en San Luis, el 23 de noviembre.

Pero falta mucho todavía para el final. El campeonato comenzó hoy en Silverstone, Inglaterra, y allí los argentinos tuvieron un papel respetable, por tratarse de debutantes. Gastón Mazzacane y Esteban Tuero terminaron en el puesto 13 de la clase GT1 y 21 en la general con la Ferrari 550 Maranello del equipo del Automóvil Club Argentino (foto de arriba). Los otros dos pilotos del ACA, José María "Pechito" López y Martín Basso estuvieron ausentes porque la competencia se superpuso con la carrera de Turismo Carretera en 9 de Julio.

Por su parte, Luis Pérez Companc y Matías Russo finalizaron décimos en la clase GT2 y se ubicaron en el puesto 23 de la clasificación general con la Ferrari 430 (foto de abajo). A pesar de la diferencia de potencia, Mazzacane y Tuero apenas lograron sacarles 55 segundos de diferencia a Pérez Companc y Russo en una competencia de dos horas de duración.

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Auto Prototipo de Opel Calibra, para el 2013

2011-10-11T20:00:00.001-07:00

Auto

El gran modelo de Opel, el Calibra, al parecer, tiene muchas posibilidades de hacerse realidad nuevamente. Recientemente se escucharon rumores muy fuertes (de Car Magazine) que nos estarían adelantando la vuelta de este increíble deportivo alemán. El año de llegada sería el 2013 y se basaría en los últimos modelos de la gama.

El nuevo Calibra incorporaría la línea y el estilo propiciado por el Insignia, y el diseño y características del prototipo GTC Geneve Concept de hace unos años atrás (ver arriba).

Ahora GM no la esta pasando muy bien en Europa y en Estados Unidos (y eso a pesar de que pagaron gran parte de su deuda al Gobierno de Obama), ya que todavía estos mercados no se recuperaron del todo. Para que este nuevo Calibra sea rentable se deben vender unas 30.000 unidades al año, y para que se logre se deberá diseñarlo con la plataforma del Insignia, y hacerlo llegar a un mercado más grande (Estados Unidos óChina o ambos).

Opel/Vauxhall, ya esta claro, a esta altura, que son las marcas más rentables y con más éxito de toda la General. Posiblemente si este modelo vuelve a las calles europeas, también lo hará bajo la marca Buick enEstados Unidos y China (percepción personal). Por ahora sigue siendo un rumor, pero puede que en París o en Ginebra 2011 se presente algún prototipo referido a este modelo.

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Novedades Racing show y salon del automovil 2008 en vigo

2011-10-11T16:37:00.001-07:00

Novedades Impresionante video del salon del automovil de vigo 2008
Operacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano

blog Alfa Romeo

2011-10-10T14:49:00.000-07:00

blog

Alfa Romeo difundió hoy una serie de nuevas fotos del Mito, el mini auto italiano diseñado por el rosarino Juan Manuel Díaz y que en julio saldrá a la venta en Europa por un precio base de 20 mil euros. Las nuevas imágenes muestran por primera vez el interior, donde se aprecia la muy buena calidad de terminación de los últimos Alfa y un alto nivel de equipamiento.

Se destacan las butacas deportivas tapizadas en cuero y un comando que permite variar la firmeza de los amortiguadores, a imagen y semejanza del Manettino que debutó con la Ferrari Enzo.

Las otras fotos muestran al Mito en una sesión junto a su hermano mayor, el 8C Competizione del que Díaz tomó muchos rasgos para su diseño exterior. No por casualidad, Díaz trabajó de manera estrecha también en la creación del 8C: todo el diseño del cockpit es de su autoría.

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Novedades http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/camionetas-fiat-strada-13-jtd-multijet.html

2011-10-09T19:18:00.001-07:00

Novedades

La Fiat presentó oficialmente la Fiat Strada con motor turbodiesel 1.3 Multijet de 16V ampliando su gama de ofertas. Este motor estará disponible en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida. El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que se ofrece en estas nuevas versiones es el mismo que equipa desde mediados del año pasado al Fiat Punto MultiJet. Se trata de un turbodiesel desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, segunda generación de los motores "common rail", que se distingue por sus reducidas dimensiones, muy bajo consumo de combustible y brillantes prestaciones.
El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V MultiJet Cabina Simple incluye: Dirección Asistida, epejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop, tacómetro y como opcional aire acondicionado.
El equipamiento de la Strada Trekking Cabina Extendida es el equipamiento de versión cabina simple + Aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación.
El motor 1.3 MultiJet 16V diesel de inyección directa "Common Rail, con turbocompresor de geometría variable sobrealimentado con una potencia de 87 CV entregados a las 4000RPM y un par motor de 200 Nm a 1750RPM, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,5 segundos.

Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del Huerto

Novedades Initial d 1st stage 2 capitulo declaración de venganza

2011-10-08T10:12:00.001-07:00

Novedades La segunda entrega del 1st stage de intial d, declaracion de venganza.

Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del HuertoUrl

Auto RIVER PLATE DESCIENDE AL NACIONAL 'B'

2011-10-06T21:32:00.001-07:00

Auto

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Autos http://www.motorpasion.com/pruebas/ford-focus-rs-prueba-parte-1

2011-10-01T15:23:00.001-07:00

Autos

El coche que hoy probamos tiene el honor de ser el tracción delantera más potente del Mundo. Se trata del Ford Focus RS, la versión más extrema de la gama Focus que se vende en Europa.

Por fuera impresionante, pero mañana os contamos cómo es por dentro…

Visita este Fotos Rocio Guirao Diaz

blog Tiida

2011-09-29T19:01:00.000-07:00

blog

El Tiida es tal vez el compacto más interesante del momento. De una vez por todas, Nissan Argentina se animó a mirar más allá del mercado de las pick-ups y todo terreno para meterse en el segmento más peleado de los autos de calle. Y no le está yendo nada mal: en sus primeros tres meses en el mercado ya superó al Volkswagen Golf en ventas.

Hasta la semana que viene voy a estar probando esta versión Tekna Hatchback, con un motor 1.8 litros de 16 válvulas y 124 CV que no deja de sorprenderme: es tan picante y suena tan bien que dan ganas de acelerarlo todo el tiempo. La caja manual de seis velocidades es muy precisa, aunque algo ruidosa.

Lo que a esta altura ya me aturdió es el sistema de Key Less Entry: si el auto me permite abrir la puerta y encender el motor sin utilizar la llave, no entiendo por qué cada vez que abro o que cierro una puerta -o el baúl o arranco el motor o lo apago- suena una alarma para recordarme que… no estoy usando la llave.

El fin de semana lo saco a la ruta.

Las modelos argentinas mas lindas aqui Modelos Argentinas

Increible Nuevo Audi A7 en las carreteras de Noruega (Video)

2011-09-28T21:22:00.001-07:00

Increible

Modelos Fotos ModelosMexicanas

Autos Citas: José Froilán González

2011-09-27T21:23:00.001-07:00

Autos

'Los autos, los cascos... bah, nosotros no usábamos casco. Por eso en la década de los cincuenta se mataron la mitad de los pilotos...'

José Froilán González (1922-) Piloto de F1 en 1950-1959 y 1960. Vencedor de dos grandes premios. Uno de ellos el Gran premio de Gran Bretaña de 1951 que supuso la primera victoria de Ferrari en la Fórmula 1.

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Auto Video Renault 11 futurista

2011-09-22T16:52:00.001-07:00

Auto Video de los años 80 en los que se muestra la capacidad y la tecnologia electronica de Renault, rememora lo que era la modernidad de los 80 y produce nostalgia este renault 11 del futuro.
Recomiento Fotos Brasil

blog http://www.motorpasion.com/porsche/como-queda-un-porsche-911-con-175-kilos-de-chocolate-encima

2011-09-18T11:10:00.001-07:00

blog

Holanda es un país conocido entre aspectos otros por sus “chocolates”, aunque no precisamente el mismo tipo de chocolates que el que cubre este Porsche 911. Así han dejado un 911 en un concesionario Porsche de Holanda, concretamente el Porsche Centrum Gelderland.

Han cogido ni más ni menos que 175 kilos de cholocalte y han decidido echarlos por encima del mítico coche de la marca de Stuttgart. Son 1100 tabletas de chocolate, que previamente se habían derretido para convertirlas en líquido.

Pero no temáis, no se trata de un capítulo más de Dolorpasion porque antes de hacerlo han cubierto la carrocería con plástico protector, para evitar daños irreparables. El encargado de tan especial obra de arte de la repostería ha sido Jan Blancke, que al parecer hace maravillas con el chocolate.

También cubrieron las llantas y ruedas con cartones, para evitar que el chocolate las manchase. Para completar su obra, el artista recurrió ingeniosamente al chocolate blanco para darle forma a las ópticas delanteras y los intermitentes.

Lo que me pregunto ahora, es la temperatura a la que tiene que estar el concesionario para que el chocolate no comience a derretirse y pringar todo el suelo. Para los apasionados del chocolate y los Porsche 911, tal vez sea el coche perfecto, aunque personalmente me empalaga bastante solo con verlo. No querría ni probarlo.

Porsche 911 con chocolate

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Via | World Car Fans

Operacion Triunfo Julian Castro Operacion Triunfo Julian Castro

Autos BMW - Z4

2011-09-13T20:26:00.001-07:00

Autos

Algunas imagenes de este sorprendente modelo que viene en sus dos versiones, roadster y coupe.
Tiene una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Tiene ABS, seis airbags, y controles de estabilidad y tracción. Posee 265 caballos de fuerza.

Recomiento Fotos Viajes

Novedades Desempaquetando el Lamborghini Reventon nº1

2011-09-12T18:30:00.001-07:00

Novedades Seguro que más de una vez en la vida hemos sentido esa sensación de desempaquetar un producto nuevo, ver la caja y tratar de adivinar el tamaño de lo que tiene en su interior, quitar el celofán, romper los precintos de la caja, abrirlo, quitar el resto de embalajes que evitan que el producto se [...]Operacion Triunfo Julian Castro Operacion Triunfo Julian Castro

blog El nuevo Passo con más de 13.000 pedidos en un mes

2011-09-11T13:37:00.001-07:00

blog

Desde el 15 de febrero Toyota puso a la venta el nuevo modelo del Passo (que se fabrica conjuntamente con Daihatsu que en vez de Passo se llama Boon), ya tiene más de 13.000 pedidos.
La gran mayoría de sus compradores son mujeres jóvenes, con su nuevo diseño exterior e interior incluyendo su precio, creo que es el primer paso de las mujeres japonesas.
Detalles de este hatchback: motor de 1 litro, tracción delantera, que realiza por cada litro de consumo unos 22,5km aproximadamente. Su precio es de 1.000.000 a 1.470.000 yenes.

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Auto Extienden la garantía del motor rotativo del Mazda RX-8.

2011-09-04T10:12:00.001-07:00

Auto

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Novedades Presentación oficial del Rally Dakar Argentina-Chile 2009.

2011-08-31T20:47:00.001-07:00

Novedades

El Rally Dakar, que se desarrollará del 3 al 18 de enero de 2009 en Argentina y Chile, con nueve mil kilómetros de recorrido, fue presentado el Martes de manera oficial.

El primer Rally Dakar que se celebrará en el continente americano fue presentado en el Teatro Marigny, en París, donde estuvo presente el director de la competencia, Etienne Lavigne, además del secretario de Estado de Turismo de Argentina, Carlos Enrique Meyer, y del secretario de Estado de Deporte de Chile, Jaime Pizarro Herrera.

El director del Rally Dakar indicó que la competición sudamericana ofrecerá las mismas emociones que las que dio Africa mientras se desarrolló en ese continente, sólo que con diferentes paisajes.

Se indicó que el banderazo inicial se dará en la ciudad de Buenos Aires, capital argentina, y ahí mismo concluirá el magno evento, en el Obelisco.

Notcia completa: Mundo Hispano

Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

Novedades Motos guardarailes y seguridad

2011-08-29T15:27:00.001-07:00

Novedades Nos hacemos eco de una reclamacion que todos los moteros de España vienen realizando desde hace años, sin que hasta ahora los apasionados de las motos hayan conseguido mas que pequeñas soluciones puntuales en puntos concretos de la geografia española.

Nos referimos a los guardarailes asesinos que tenemos en las carreteras españolas y que cada año decapitan a muchos aficionados al deporte de las dos ruedas, ¿ tanto cuesta salvar vidas de los aficionados a las motos ? o es que simplemente debemos preocuparnos por nuestra seguridad los moteros reduciendo la velocidad, poniendo neumaticos a nuestras motos mas seguros y de mejor calidad, sin duda debemos hacerlo, pero la administracion nos cobra impuestos ( impuesto de circulacion, tasas, etc ) y deberia destinar una buena parte de ellos a cuidar nuestra seguridad adaptando los actuales guardarailes asesinos para que dejen de ser una autentica guillotina de moteros.

Desde aqui, hacemos un llamamiento a todos los aficionados a las motos y muy especialmente a los que tengan webs o blogs de motos para que insistan una y otra vez en presionar para solucionar este problema.

Pongamos neumaticos seguros en nuestras motos, ajustemos nuestra velocidad y tomemos todas las precauciones que conducir una moto exige, pero que la administracion cumpla su parte y deje de mirar impasible como año tras año muchos moteros son condenados a muerte en las carreteras españolas por medio de las guillotinas que dividen las carreteras.Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

Novedades X6 agotada

2011-08-28T20:48:00.001-07:00

Novedades

Te dije que te apuraras. El jueves de la semana pasada, en poco más de tres horas, BMW Group Argentina agotó la preventa de 20 unidades de la nueva X6. La adjudicación se hizo mediante una página web especial que ya fue desactivada. Se puso online a las 6 de la mañana y a las 9:25 ingresó la vigésima solicitud.

Y ninguno de los interesados se echó para atrás: los 20 compradores depositaron sus cheques con un valor promedio de 120 mil dólares en el plazo establecido de 72 horas. Es decir, en apenas tres días BMW facturó casi 2,5 millones dólares con una coupé todo terreno que no es coupé ni todo terreno. Sin dudas: el negocio del año.

Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez

Auto Demasiadas dudas para tantas vacaciones

2011-08-28T14:49:00.001-07:00

Auto

Con la mano chunga, como ha dicho alguien en un comentario, acabo de regresar de Jerez de tres días de entrenamientos que en parte calificaría de extraños. Me he venido a casa con un saco de dudas... Enumeraré unas cuantas:

- Pedrosa ha hecho un tiempazo, sólo dos décimas más lento que lo que marcó Rossi en aquel espectacular entrenamiento en Jerez que se televisó. Pero lo ha hecho con la moto de Valencia, o sea, la RC212V 2007. La 2008 la ha dejado hoy aparcada en el box. Sé que de Cheste salió muy mosqueado con la moto. Por eso no fue a Malasia (me permito dudar de lo correcto de la actitud mientras que Hayden, para mí el piloto más profesional en todos los sentidos de la parrilla, se peleaba con el bicho). Problema: el motor. ¿Qué pasará en enero en Sepang?

- Los otros Honda están rodando con la moto de principio de año, la que no le funcionaba ni a Dani ni a Nicky. Si Pedrosa no quiere correr en 2008 con la nueva RC212V, ¿se les permitirá, como por otra parte se prometió, a los privados Honda llevar la misma moto que el oficial Pedrosa?

- Rossi se ha estrenado con Bridgestone. En los dos primeros días tuvo bastante buena pinta. Hoy menos, pero ha rodado poco. Teóricamente por la lesión en la mano. Pero nunca se sabe. La solución de su estado real: enero.

- Stoner se cayó el martes y el miércoles. Ayer se hizo daño, y se volvió a casa. El australiano era infalible en 2007, y de repente ha recordado al del debut en MotoGP. Supongo que será casualidad, pero ahí queda.

- Lorenzo ha hecho hoy un simulacro de carrera. Muy bueno. Sumadas las vueltas que ha dado habría rodado más rápido que Rossi cuando ganó la carrera en Jerez este año en el Mundial. No está mal, aunque si no me falla la memoria, el estado de la pista no era tan bueno como el de hoy. Sea como fuere, ha mostrado buenas maneras. Tiene mucho margen para aprender y para confirmarse. Será divertido verlo.

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blog Homologaciones VIC Racing

2011-08-25T17:49:00.001-07:00

blog
Nuevo sitio web de VIC Racing homologaciones de vehículos. Visite el sitio oficial Vicracing.es

VICracing Homologaciones, Ronda Universitat 29, 2º 08007 Barcelona, Fax: 93 317 93 88
Correo: info@vicracing.esVisita este Visita esteUrl

blog http://www.motorpasion.com/pruebas/ford-focus-rs-prueba-parte-1

2011-08-22T21:28:00.000-07:00

blog

El coche que hoy probamos tiene el honor de ser el tracción delantera más potente del Mundo. Se trata del Ford Focus RS, la versión más extrema de la gama Focus que se vende en Europa.

Por fuera impresionante, pero mañana os contamos cómo es por dentro…

Todas las recetas aqui Todo Recetas

Autos http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/dacia-duster-la-nueva-montura-de-alain-prost

2011-08-18T16:49:00.001-07:00

Autos

Dacia va a lanzar al mercado el año que viene un SUV esencial, en la línea de la marca, que viene anticipado por este coche de carreras. Es un bólido creado para el Trofeo Andros, una exigente carrera sobre hielo, dentro de la categoría Silohuettes (similar a coche de calle). Hablamos del Dacia Duster.

La carrocería es de fibra de vidrio, montada sobre un chasis tubular de competición. El motor, situado en la parte trasera, es un 3.0 V6 24v de la alianza Renault-Nissan, que entrega 350 CV de potencia y una patada de 360 Nm a 5.500 RPM. Pesa menos de una tonelada y tiene 25 litros de gasolina a bordo.

Tiene cuatro ruedas directrices, de forma mecánica, y es ajustable en función del circuito. La transmisión es manual-secuencial de seis relaciones, con diferencial de deslizamiento limitado. Respecto a los neumáticos, son Continental Racing Contact2 de dimensiones 5,5” x 16” en llantas de magnesio.

La competición se desarrolla en siete lugares, todos en clima muy frío. Cada carrera consta de dos jornadas, la primera es clasificatoria y la segunda es la de competición en sí. Por el reducido número de vueltas por coche (10) no parece necesaria más sopa.

El piloto será el campeón del Mundo de Fórmula 1 Alain Prost, que ganó en 1985, 1986, 1989 y 1993, con 199 GP disputados, de los cuales ganó 51. Ahora, con 54 años, se apunta a algo realmente divertido y complicado, pues los circuitos de hielo son traidores como ellos solitos.

Desde luego es una forma original de dar a conocer el Duster, que podemos considerarlo como una versión 4×4 parcialmente basada en el Logan (la máxima es conseguir más por menos), y seguro que tendrá su público. La primera declaración de intenciones de este modelo es el Dacia Duster Crossover Concept.

En Motorpasión | Dacia Duster Crossover Concept

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Novedades Cadillac CTS-V 2011

2011-08-16T20:32:00.001-07:00

Novedades

Operacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano

Novedades Documental coches Tuning la fuerza de dar la nota

2011-08-06T17:32:00.001-07:00

Novedades Si amigos siempre he sido mas de la cultura racing que tuning, no me parece bien por ejemplo si tienes un Ford focus tratar de que sea un seat Leon, pero todos hemos y somos jovenes y nos ha gustado alguna vez dar el cante con el coche, pero sacrifica la utilidad e incluso la belleza de un coche para tan solo dar el cante y tratar de ligarse a una Choni para pasearla.

Operacion Triunfo Nadia Robledo Operacion Triunfo Nadia Robledo

blog Nuevo C-Crosser 2.4 con 170 caballos

2011-08-06T17:31:00.003-07:00

blog

Citroën acaba de introducir en su gama C-Crosser una motorización en gasolina de 2.4 cc que rinde una potencia de 170 caballos.

Con esta nueva incorporación el fabricante pretende ganar adeptos, ya que únicamente ha logrado comercializar 400 unidades frente a las 1500 que vendió su principal competidor del Mitsubishi Outlander en los cinco primeros meses del año. Aunque no es el único al que le cuesta arrancar, ya que Peugeot ha obtenido una cifra similar con aproximadamente 500 unidades vendidas.

El motor en cuestión viene asociado a un cambio automático de variación continua de seis velocidades, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 200 Km/h y lograr un consumo medio de 9,4 litros cada 100 kilómetros.

La nueva mecánica estará disponible para todos los acabados, aunque cabe destacar que en cuanto al equipamiento, desde un primer acabado, está formado por seis airbags, ESP, ABS con repartidor electrónico de frenada, climatización automática, radio CD con mp3 y seis altavoces, ordenador de a bordo multifunción o pomo de la palanca de cambios en cuero.

Los precios rondan entre los 30.650 euros del C-Crosser 2.4i VTR y los 36.250 euros del C-Crosser 2.4i CVT Exclusive.

Fuente: elmundo.es/Motor

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Novedades Lograron vender 10 millones de Samsung Star S5230

2011-08-06T17:31:00.001-07:00

Novedades

Tan sólo 3 meses después de haber llegado a la marca de las 5 millones de unidades, ayer Samsung anunció que el Samsung Star S5230 se convirtió en el sexto teléfono de la compañía en lograr 10 millones de ventas luego de los Samsung T-100, Samsung E700, Samsung D500, Samsung J700 y Samsung E250.

De esta manera lograron cumplir el objetivo que se propusieron cuando lanzaron el Star S5230, que se convirtió en el touchscreen de gama media (recordemos que no compite con smartphones como el iPhone o Xperia X1) más exitoso del mercado y pasó las 10 millones de unidades vendidas en sólo 6 meses desde su lanzamiento durante mayo. Eso convirtió al Star en el Samsung que más rápido se vendió.

Como dije, Samsung había revelado que llegaron a la marca de las 5 millones de ventas en agosto, lo que significa que tanto septiembre como octubre obtuvieron ventas de más de 2 millones de unidades para así llegar a la decena.

En cuanto a las regiones que protagonizaron este logro, se vendieron 5 millones de Samsung Star en Europa (Reino Unido, Italia y Holanda fueron los países donde más se destacó), 1.6 millones en América Latina (un número impresionante para la región), 900 mil en el llamado CIS y 800 mil en China.

"Entramos a una era donde los móviles full touchscreen son dispositivos del mercado masivo", es la reflexión apropiada de Young-hee Lee, Vice Presidente de Marketing, en la división de Comunicaciones Móviles de Samsung Electronics.

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Increible Citas: David Purley

2011-08-04T19:46:00.001-07:00

Increible 'Una vez que se conoce el peligro, no se puede vivir sin él'

David Purley (1945-1985) - 7 participaciones en F1 entre 1973 y 1977. Conocido por el intento de rescate de su compañero de equipo Roger Williamson y por ser el ser humano del que se tiene constancia que ha sobrevivido a una mayor deceleración (180G)

Blog Recomendado: Videos Divertidos

Auto Top Gear - Superdeportivos en apuros

2011-07-30T10:06:00.001-07:00

Auto

Todos (bueno, casi todos) soñamos con conducir un superdeportivo, son bonitos, rápidos y caros. Pero tienen sus inconvenientes...

Top Gear en esta ocasión mete en un parking de París a un Ferrari 430, un Pagani Zonda y un Ford GT40, tres autenticas bellezas. Lo malo viene a la salida.

Algunas de las frases más hilarantes:

- Este maletero sirve simplemente para guardar la tapa del maletero.

- No sólo estaba atascado en la entrada, sino que estaba atrapado dentro del coche, sin poder abrir la puerta.

- Si estás pensando en comprar un supercoche, por mi de acuerdo, pero no te acerques con el a la ciudad.

Recomiento Pasaje Aereos ofertas

blog Suspensión hidractiva

2011-07-21T17:06:00.001-07:00

blog

Esta suspensión se caracteriza por la posibilidad de obtener dos suspensiones en una, al permitir la utilización de una suspensión confortable y cambiar a una suspensión mas rígida cuando las condiciones de marcha así lo precisen, y convengan unos reglajes más duros para minimizar los esfuerzos de la carrocería: casos de golpes bruscos del volante, virajes cerrados, frenadas bruscas, etc.

Estos dos estados de conducción: 'confort' y 'sport' son escogidos por un calculador que se encarga de transmitir las ordenes necesarias después de recibir por medio de unos sensores la información del estado de marcha. La rigidez del balanceo es asegurada por dos barras estabilizadoras. Comparando este sistema con la hidroneumática, en el caso de una curva pronunciada, se pasa al estado firme y se bloquea el enlace hidráulico entre las dos esferas de un mismo eje. Esta disposición tiene como efecto frenar el balanceo y aumentar la rigidez del dispositivo estabilizador.

En el diagrama de bloques de la figura inferior, se puede ver las diferentes señales de entrada procedentes de los sensores que informan de los estados de conducción.

Interruptor de mando: permite al conductor imponer la posición 'sport', es decir la posición del estado rígido. Cuando el botón está en esta posición, el calculador deja de activar la electroválvula cuando la velocidad del vehículo supera los 30 km/h.
El captador del volante de la dirección: se encarga de generar señales que permitirán definir el ángulo y la velocidad del volante. Cuando el calculador recibe estas señales las compara con los valores de umbral que guarda en memoria y varían con la velocidad del vehículo. Cuando estos valores son superiores, ordena el paso al estado rígido.
El captador de distancia: permite al calculador definir la velocidad del vehículo. Está compuesto por una sonda y un interfase que calcula y determina la aceleración del vehículo deduciendo de ésta la velocidad con respecto al tiempo; es decir que mide la variación de la velocidad por segundo.
El captador del recorrido del pedal del acelerador: se encarga de dar a conocer la posición del pedal de acelerador. Está constituido por una resistencia variable cuyo cursor es mandado por el pedal. El calculador toma las variaciones bruscas del pedal de aceleración para comandar el paso al estado o posición 'rígida'.
El captador de presión de frenos: informa de una presión de frenada superior al valor de referencia. Consta de un monocontacto cerrado en reposo hasta que llega a una presión de frenado mayor de 35 bares en que queda abierto. En este caso, y a una velocidad superior de 30 km/h, el calculador ordena una posición rígida para que evite las variaciones del asentamiento longitudinal debidas a desplazamientos de masas.
Captador del desplazamiento de la carrocería: permite definir la altura de la carrocería y los desplazamientos de la suspensión. Se trata de un captador óptico-electrónico formado por emisores y receptores ópticos entre los que se desplaza una corona fónica unida a la barra estabilizadora. La rotación de ésta es captada por el elemento óptico.
El calculador toma en cuenta la amplitud y la velocidad de los desplazamientos de la carrocería para evitar la desestabilización del vehículo cuando, por ejemplo, pasa por un badén.

Alimentación

El circuito hidráulico de alimentación se compone fundamentalmente de un depósito de plástico con filtro de aspiración y un grupo de alta presión que integra una bomba de alta presión, el conjuntor-disyuntor y una válvula de seguridad. La bomba de alta presión es una bomba volumétrica de seis pistones radiales que son accionados por una excéntrica. La bomba es arrastrada por una correa poliuve desde el cigüeñal del motor y da presión (170 ± 5 bar) a todos los órganos del vehículo que son asistidos de forma hidráulica: suspensión, frenos y dirección. La válvula de seguridad conserva la presión suficiente en el circuito de frenos. aislandolo en caso de fuga del circuito de la suspensión (80 a 100 bar de presión de apertura).

Constitución hidráulica de la suspensión

El sistema de suspensión esta compuesto por seis esferas, de las cuales cuatro están asociadas cada una a una rueda mediante un amortiguador, tal como ocurre en una suspensión hidroneumática convencional. Las otras dos esferas son suplementarias, una para cada tren. Estas dos esferas, de unos 400 cc cada una, tienen como misión asegurar una reserva de presión en el circuito hidráulico. Estas esferas de chapa embutida están provistas de dos cámaras independientes separadas por una membrana de elástomero. El sistema incorpora dos reguladores de rigidez, uno por eje y de una electroválvula (1). La electroválvula permite accionar hidráulicamente los reguladores de rigidez en función de la información eléctrica que recibe de la unidad electrónica de control (calculador).

En la figura inferior se muestra un esquema de funcionamiento de la suspensión hidractiva para ambos ejes. Los cinco parámetros, posición del pedal acelerador (1), ángulo de giro del volante de dirección (2), presión de los frenos delanteros (3), velocidad del vehículo (4) y oscilaciones de la suspensión delantera (5), informan a la unidad electrónico de control (6) en todo momento la forma que ella según sus leyes o patrones programados determina si el estado de la suspensión debe tener mayor o menor dureza. A partir de determinado ángulos de giro, alta velocidad, fuertes frenadas o aceleraciones e inclinación de la carrocería (por ejemplo en curvas), la unidad de control decide pasar de un tarado blando y confortable a uno mas firme y seguro.

En cada tren, la esfera adicional (9) está conectada con los amortiguadores de cada rueda (8), a través de cada esfera de rueda (7). Esta conexión se realiza a través de un regulador de dureza o rigidez (10) que incluye un distribuidor de presión que recibe el liquido de una electroválvula (11).

La electroválvula

En cada eje hay una electroválvula, acoplada al regulador de rigidez, a la que la llega una información eléctrica enviada por el calculador que la transmite al regulador de rigidez el cual indica el paso de un estado a otro de la suspensión.

La electroválvula tiene dos posiciones:

Posición de reposo y retorno al depósito: el bobinado no recibe alimentación eléctrica. La aguja se mantiene sobre su asiento por acción del muelle y la utilización está comunicada con el depósito. Corresponde a la posición firme de la suspensión.
Posición activada y alimentación de alta presión: el bobinado recibe alimentación eléctrica y la aguja cierra el retorno al depósito, comunicando la alta presión con la utilización. Corresponde al reglaje elástico de la suspensión.

Funcionamiento

En la figura superior podemos ver los dos estados de funcionamiento de la suspensión Hidractiva, mullido o blando y rígido.

En estado 'mullido': en el tren delantero podemos ver el funcionamiento de la suspensión en este estado. Cuando la unidad de control (6) recibe las señales de los cinco sensores, determina que es apropiada una suspensión de tarado blando, entonces manda una señal eléctrica a la electroválvula (11), de forma que la alta presión (AP) del circuito hidráulico llega al regulador de dureza (10) y empuja el distribuidor interno de presión de este regulador. De esta forma se ponen en contacto las dos esferas (una de cada rueda) con la esfera adicional a través de unos amortiguadores adicionales (12). El resultado es que el liquido sale del conjunto esfera-amortiguador de cada rueda para expandirse en la esfera adicional a costa de perder presión y por lo tanto de obtener una menor dureza en el tarado de los amortiguadores.
En estado 'rígido': en el tren trasero podemos ver el funcionamiento de la suspensión en este estado. Cuando la unidad de control (6) determina, a partir de los parámetros obtenidas de las condiciones de marcha, que la suspensión debe tener un tarado duro. Para ello corta la alimentación a la electroválvula (11) y como consecuencia produce un desplazamiento de los distribuidores de presión de los reguladores de dureza (10) de forma que cada una de las esferas de rueda (7) queda aislada de la esfera adicional (9). Además, se interrumpe la conexión hidráulica entre las esferas de rueda de cada eje de forma que cada esfera queda totalmente incomunicada pudiendo desplazarse el liquido tan solo entre la esfera (7) y el amortiguador (8). Con ello se consigue un endurecimiento de la suspensión.

En el tablero de mandos del vehículo se dispone de un interruptor que permite seleccionar entre dos tipos de marcha 'Confort' y 'Sport'. La regulación de la dureza de la suspensión es automática en cada una de las modalidades pudiendo pasar a la posición 'Confort' a la 'Sport' en centésimas de segundo en caso de necesidad.

En la figura inferior se muestra el tren delantero de una suspensión Hidractiva. Se trata de una suspensión independiente de tipo 'falso' McPherson con brazo inferior triangular, elementos hidroneumáticos de flexibilidad y amortiguación, y barra estabilizadora.

Los principales componentes de ésta suspensión son: el brazo oscilante (1) va unido a la cuna de la suspensión (2) a través del silentbloc trasero de brazo (3), y por otro lado el brazo oscilante va unido mediante otro silentbloc a la mangueta (4) de la rueda. Unida a la mangueta se puede apreciar el cubo de rueda (5) y en el extremo superior el amortiguador (6) conectado en la parte superior con la esfera de rueda (7) y fijado al chasis en (8). La barra estabilizadora (9) esta conectada con la cuna mediante silentblocs y esta conectada a su vez con la mangueta mediante la bieleta de accionamiento (10) de la barra estabilizadora. En el centro del sistema se aprecia la esfera adicional (11) y junto a la barra estabilizadora se encuentra el corrector de altura (12).

En la figura inferior se muestra un tren trasero típico de una suspensión hidroneumática. En esta caso la suspensión es del tipo independiente de ruedas tiradas por brazos longitudinales, elementos hidroneumáticos de flexibilidad variable, y barra estabilizadora.

Los principales componentes son: los brazos oscilante (1) están articulados a la cuna (2) por unos rodamientos de rodillos cónicos. La cuna está aislada de la carrocería mediante unos silentblocs especiales o topes elásticos (3) que permiten un ligero giro del eje de las ruedas según sea la aceleración transversal. El brazo longitudinal esta unido al cubo (4) mediante una mangueta, y unido a un amortiguador (5) en cuyo extremo tiene conectada una esfera (6). Junto a la esfera de la rueda derecha se ve la esfera adicional (7) con un regulador de dureza (8) y el corrector de altura (9). La barra estabilizadora en la figura no se aprecia por estar situada debajo de la cuna.

La suspensión Hidractiva de Citroen ha evolucinado existiendo varias versiones:

La I es la montada en los modelos XM
La II es la montada en los modelos Xantia (VSX, Turbos y Exclusive solamente, el resto suspensión normal)
La III es la montada en los modelos C5s y C6s.

Todas son básicamente lo mismo: en lugar de dos esferas por eje (una en cada punta) el sistema hidractivo tiene 3 esferas con la tercera esfera puesta centralmente y conectada a una válvula electrohidraulica que la conecta y desconecta de acuerdo a lo que una ECU (unidad electrónica de control) le dice.

La diferencia entre la versión I y II es la ECU, que en la I solo tiene duro y blando y en la II cambia entre los dos mas veces y mas rápido, y un par de cambios menores (como 2 electrovalvulas en lugar de 1)

La versión III es completamente distinta y trae correctores y bomba eléctrica.

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blog ¿Ferrari hecho en casa?

2011-07-20T19:38:00.001-07:00

blog wp-content/uploads/ferrari-enzo-bizarra-3.jpg'>

Pendejada de la semana: Si no puede comprar un Enzo...pos hagase el suyo propio...ferrari-hecho-casa-regalado/'>Leer más aquí

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Auto Toyota Hilux 3.0 D-4D Edición Limitada

2011-07-16T11:27:00.000-07:00

Auto

Hoy debutará en el 'Commercial Vehicle Show',celebrado en el Centro Nacional de Exposiciones de Birmingham, la versión más potente de la Toyota Hilux, una versión de la que solamente serán comercializadas 500 unidades.

Está equipado con el motor de 3,0 litros D-4D que ya montaba la Hilux Invincible, pero que gracias a un Diesel-kit incorporado por Toyota Motorsport, se ha conseguido aumentar su rendimiento máximo de 171 Hp a 197 Hp y un par máximo de 343Nm a 430Nm. Con el nuevo kit de potencia, la aceleración de cero a 100 Km/h se acorta de 13,0 a 10,5 seg.

Si bien en cuanto estética no trae grandes mejoras, la edición especial Hilux 3.0D-4D vendrá de serie con algunas características nuevas, como las llantas de 15 pulgadas en aleación ligera, y un acabado especial de dos tonos de cuero gris en la cabina con asientos delanteros calefactables. Las ventas comenzarán en el Reino Unido este verano.

Fuente: CarScoop

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blog MERCEDES CL 500

2011-07-16T11:26:00.001-07:00

blog

Su línea es muy atractiva, a la vez que agresiva. La unidad probada equipaba el motor más pequeño, ofreciendo una sensación al volante muy agradable y una comodidad a sus ocupantes realmente elevada.
Todo ello gracias a todos los complementos mecánicos y de seguridad incorporado, que fijan el precio final del vehículo en 20 millones de las antiguas pesetas.
El motor ha mejorado respecto al anterior, ganando en potencia y manteniendo el consumo.

Su respuesta es una delicia, es rápida, potente y muy bien acompasada con una caja de cambios automática/secuencial de siete marchas, con levas en el volante.
Las ayudas electrónicas desembocan en un comportamiento de primera calidad, con una eficaz dirección que permite solventar cualquier tipo de curva sin el menor problema para el conductor.
Además, los frenos son potentes, deteniendo perfectamente un vehículo de casi dos toneladas de peso.

El puesto de conducción está a la altura de los demás apartados, ya que los múltiples reglajes de los asientos permiten conseguir una postura cómoda y segura.
La unidad probada incluye múltiples opciones como la pantalla de visión nocturna, asientos activos con masaje para los ocupantes de las plazas delanteras o la suspensión neumática con varias regulaciones.

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Auto Danica Patrick la musa del blog

2011-07-03T11:04:00.001-07:00

Auto Visite este Download Videos Increible

Autos http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-x6-activehybrid-un-hibrido-que-no-ahorra

2011-06-26T09:29:00.001-07:00

Autos

Sabemos que el todocamino híbrido de BMW empezará a comercializarse el año que viene en primavera, desde 115.000 euros. Definido el precio, ya podemos empezar a hacer comparaciones. Lo primero de todo es que desterréis el tópico de que los híbridos son sólo para ahorrar, no es el caso de nuestro protagonista.

Si queremos ahorrar con un BMW X6 no hay margen a la duda, motor diesel de 235 ó 286 CV. Punto. El X6 xDrive50i, del que deriva el X6 ActiveHybrid, cuesta 86.000 euros. Habría que hacer para amortizarlo la friolera de un millón de kilómetros, creyéndonos las cifras oficiales claro está.

No tiene ninguna versión diesel que le haga sombra, pues hablamos de un modelo que ofrece 485 CV combinados. Entonces, ¿qué sentido tiene este modelo? Pues lo tiene, pero hay que saber buscarlo. No es un híbrido para ahorrar, es un híbrido prestacional. Enfrentémoslo a sus rivales:

El Audi Q7 6.0 V12 TDI cuesta casi 148.000 euros y consume 11,3 l/100 km. El híbrido de BMW le aplasta en rendimiento y relación potencia/precio. El Audi da 20 CV más y 220 Nm más de par máximo, que se notarán seguro, pero la diferencia es muy cara. En el 0-100 el híbrido sólo cede 0,1 segundos.

Veamos ahora el Range Rover Sport 5.0 Supercharged, de 510 CV. Es más barato, 87.300 euros, pero consume mucho más, 14,9 l/100 km. El BMW se amortiza en 550.000 km, pero corre más, acelera antes, tiene más par y tiene mejor comportamiento que el británico. Los CV no lo hacen todo, no.

¿Qué pasa contra el Mercedes-Benz ML 63 AMG? El otro teutón da 510 CV también, consume 16,5 l/100 km y es más caro que el X6, concretamente 117.600 euros. El BMW queda amortizado desde la salida del concesionario y ofrece 100 Nm más de par máximo. Eso sí, el AMG acelera 0,5 s antes que el BMW. Las puntas coinciden (*).

Otro alemán, el Porsche Cayenne Turbo, da 500 CV, consume 14,9 l/100 km y es 10.000 euros más caro. Aquí el híbrido también gana en economía, pero el Cayenne Turbo acelera un poquito antes (-0,4 s) y le supera en velocidad punta de 250 a 275 km/h. No da danto par máximo como el híbrido, se queda a 30 Nm menos.

Por último, el Volkswagen Touareg 6.0 W12 de 450 CV es un poco más barato, 91.900 euros, pero el de Wolfsburg bebe 15,7 l/100 km. Es un poco más lento que el BMW y cede en par máximo y caballos. Habría que hacer 400.000 km para que el híbrido fuese rentable sobre el convencional.

Ojo, que también tenemos el Volkswagen Touareg R50. Este monstruo turbodiesel cuesta 100.230 euros, da 350 CV y consume 11,9 l/100 km. En cuanto a prestaciones no tiene nada que hacer contra el X6 híbrido, y en cuanto a economía, el diesel sería interesante más tiempo de la vida útil de ambos.

Estas suposiciones, obviamente, no consideran ninguna avería, ni diferencias de equipamiento, ni el precio del seguro, ni la depreciación, etc. Lo que tenéis que ver es el posicionamiento que tiene, y que es un miembro de una selectísima élite de todocaminos, no un coche para domingueros que miden la peseta.

Os recuerdo los datos básicos del BMW X6 ActiveHybrid: 0-100 en 5,5 s, punta de 250 km/h (*), 9,9 l/100 km, 485 CV de potencia y 730 Nm de par máximo. Las cifras de potencia son combinadas y no sostenibles el mismo tiempo que los convencionales, ya que depende de la carga de sus baterías.

En resumen, al cliente potencial del X6 ActiveHybrid no le preocupa el consumo, si no se compraría un diesel. Lo que quiere es un modelo de gasolina que puede rivalizar con sus oponentes más duros, con más agrado de conducción en muchas situaciones, y por un precio que no es muy elevado.

Se me olvió comentar que, dentro de la misma casa, el BMW X6 M es más rápido en aceleración y recuperaciones. El híbrido da más par puntualmente y es más económico en adquisición y consumo de combustible. Lo podemos considerar como un X6 M más sosegado, dentro de la brutalidad que les caracteriza.

Ah, y ojo, que estamos hablando todo el rato de consumos mixtos. Huelga decir que en ciclo urbano ninguno de sus rivales le puede hacer sombra ni en consumo, ni en agrado de conducción, ni en baja sonoridad. Dejad de asociar “híbrido” a coche lento, o que sólo sirve para ahorrar, la cosas no son así.

Con este modelo BMW quiere demostrar eso, y que la tecnología híbrida consigue maravillas. Si fuese un poco más barato haría temblar su particularísimo mercado, donde nadie va a dejar de comprarse el cochazo que se puede permitir por 1-2 miserables litros o emisiones contaminantes que directamente se las suda.

NOTA: El X6 ActiveHybrid alcanza 250 km/h con un paquete aerodinámico, si no, 236 km/h.

En Motorpasión | BMW X6 ActiveHybrid

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Novedades Iveco Terramare

2011-06-21T21:51:00.001-07:00

Novedades

El Terramare es un prototipo de vehículo anfibio basado en el Iveco Daily 4x4, creado por el ingeniero Maurizio Zanisi, nacido en Milán. Y es noticia por que ha conseguido cruzar con éxito el Canal de Córcega, unas 75 millas náuticas y casi 14 horas de viaje.

De acuerdo con el fabricante italiano, la travesía se realizó para llamar la atención sobre la injusticia que sufren los sectores de la población en Mali que se ven privados de su derecho al agua.

En particular, el Terramare forma parte de un proyecto que promueve el abastecimiento y saneamiento del agua a lo largo del río Níger, encargado de entregar 25 litros de agua potable al día a mas de 120.000 personas de forma permanente.

Fuente: Carscoop

Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

Autos » Novedades: Motorola A1200

2011-06-18T17:37:00.001-07:00

Autos Con un diseño futurista se presenta este celular Motorota de última generación.

Su pantalla TFT de 320 x 240 píxeles, de colores brillantes, promete cautivar a muchos amantes de estos juguetes tecnológicos. El teléfono cuenta con cuatro bandas GSM: (850/900/1800/1900) y GPRS Clase 10.

Incluye la posibilidad de hablar manos libres, conectividad inalámbrica vía Bluetooth; puerto Mini USB; Radio FM integrada; reproductor Media Player capaz de soportar los formatos RA v10, AMR NB, MP3, XMF, AMR WB, AAC, WMA v9, AAC+, WAV; Cámara digital de 2 MPX con zoom digital incluido, captura de video y reproducción de formato MPEG-4.

El flamante Motorola A1200 también posee la opción de ampliar su memora hasta 1 GB por medio de tarjeta Micro SD, bajar contenidos de Internet, enviar mensajes MMS, leer el correo electrónico, y una cuantas cosas más...

Sin duda, una excelente alternativa para aquellos que disfruten todas éstas herramientas.

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Novedades El Lamborghini Miura de regreso

2011-06-11T17:48:00.001-07:00

Novedades

El Miura, fabricado desde 1966 a 1972, sentó precedentes en la construcción de deportivos. Su forma era extraordinaria, obra de Marcello Gandini, por entonces empleado en Bertone Design. Gandini fue, además, el que un año más tarde crearía las líneas maestras del Diablo.

Fue el deportivo que muchos soñaban con tener en los años sesenta. Ahora, Lamborghini quiere revivir a su Miura tal y como era antes.

El Miura era famoso por su belleza, pero también por lo complicado que era conducirlo. Los cambios de carga en curvas rápidas provocaban que el auto se fuera mucho de atrás y llevarlo recto era algo reservado para los pilotos más experimentados.

Para eso están los sistemas de control de tracción no.

Operacion Triunfo Carolina Minella Operacion Triunfo Carolina Minella

Auto Chevrolet Aveo Fotos espía

2011-06-08T21:03:00.001-07:00

Auto

Vía autoblog

Recomiento Ofertas Viajes

blog Locos sobre ruedas, Conducir sin carnet

2011-05-25T21:19:00.000-07:00

blog Aunque parezca mentira mucha gente conduce sin carnet de conducir, que ya les vale, pero hay casos que rizan el rizo y a sus autores solo se les puede calificar de lcos al volante.

Por ejemplo, el ya tristemente famoso personaje que se hace llamar Makelele, de Vigo, , aunque no es el que fue jugador del Celta. Este loco al volante ya tuvo en su dia un accidente en el que se llevo por delante a dos personas debido a conducir bebido y con exceso de velocidad.

Posteriormente ingreso en la carcel por este motivo, pero salio, y le falto tiempo para volver a conducir, esta vez sin carnet claro esta y ademas triplicando la tasa de alchool permitida, ! Ala de nuevo a la carcel !.

Como esta vez, por fortuna no provoco ningun accidente, ' nada mas' que lo paro la policia local de Vigo por su conduccion temeraria, no parece que vaya a estar en la carcel mucho tiempo, y le saldra mas barato que la vez anterior que mato a dos personas con su irresponsablidad.

En fin, las autoridades de trafico se mueven mas por el afan recaudatorio de sus multas que por velar por la seguridad de los conductores, pero en casos como estos, el castigo deberia ser ejemplar.Visita este Historia Famosos

Auto WRC 2008: Videos del Rally de Italia

2011-05-24T20:26:00.001-07:00

Auto
Resumen

Loeb con todo

El accidente de Latvala que le costó la carrera

El accidente de Gigi Galli en el mismo lugar que Latvala

Latvala onboardVisite este Fotos Mujeres Calientes

blog Mudanza terminada

2011-05-22T19:57:00.001-07:00

blog

Por fin, después de dos meses de sufrimiento (Telefónica me ha puteado mucho...) tengo ADSL en mi nuevo hogar por lo que espero que el ritmo de publicación del blog mejore sensíblemente.

Gracias por la paciencia.

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Autos Nuevo Mazda 2 en Santiago de los Caballeros.

2011-05-16T15:45:00.001-07:00

Autos

Un vistazo de cerca al más pequeño miembro de la familia Mazda. *Agradecimiento al Sr. Máximo Cid y la concesionaria Macarlise (809-247-2990).

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Auto Peugeot 308 GT

2011-05-10T21:44:00.001-07:00

Auto Análisis: Actualidad Motor

2011-05-05T19:59:00.001-07:00

Auto Este es un análisis patrocinado.

Hoy vamos a hablar de Actualidad Motor, el blog dedicado al mundo del automóvil perteneciente a la red de blogs comercial ActualidadBlog.

Actualidad Motor comenzó su andadura en abril del 2007, por lo que ya es un blog perfectamente asentado, como demuestra su Pagerank 3 y los 150 lectores habituales de su Feed.

En cuanto al diseño del blog, tiene un estilo simple, de fondo blanco y fácil lectura, organizado en tres columnas. Sólo noto la falta de un archivo por fechas, que puede facilitar la búsqueda de ciertos artículos y un ligero exceso de publicidad.

El contenido del mismo se centra en noticias y novedades del mundo del motor (principalmente automóviles de calle, aunque también en menor medida del mundo de las dos ruedas), adicionalmente podemos encontrar pruebas de vehículos y entradas dedicadas a la competición. El contenido es interesante, de buena calidad y la información está correctamente actualizada, mantiene un buen equilibrio entre las noticias referidas a los coches 'normales' (los que realmente podemos comprar algún día) y los 'especiales' (los que nos gustan de verdad, pero con los que nos tenemos que conformar con soñar).

Posiblemente el mayor problema de Actualidad Motor sea que hay bastantes blogs en su segmento y es complicado destacar sobre los demás, en especial sobre los que llevan más tiempo publicando y con unos lectores ya fidelizados.

En resumen y para finalizar, Actualidad Motor es un blog que merece la pena visitar para cualquier aficionado al automóvil que pretenda estar informado de lo que se cuece en este mundillo.

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blog Arte y Automóvil: Cars

2011-05-03T18:19:00.001-07:00

blog

En ¿Donde está el depósito? han publicado una excelente entrada sobre la serie 'Cars' de Andy Warhol, uno de los artistas más conocidos del siglo XX. La obra surge por encargo de Mercedes Benz como celebración por el primer centenario de la marca alemana y aunque quedo inconclusa por la muerte del artista en 1987 es una de las obras de arte relacionadas con el automóvil de más renombre.

Sin más dilación os dejo el enlace donde obtener información mucho más completa y elaborada: Cars, la sinfonía inacabada de Warhol.

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