sábado, 30 de mayo de 2009
Autos VDD: Hamilton deja la embarrada en pits de circuito F1 canadiense
Autos Hamilton se mandó el numerito a la salida de los pits mientras otros conductores esperaban el pase para entrar a la pista nuevamente. Uno de los afectados, el finlandés Kimi Räikkönen, se mostró bastante frustrado por el incidente. “Mi carrera fue arruinada por el error de Hamilton”, mencionó. “Obviamente, cualquiera puede cometer un error, como a [...]Visita este Fotos modelos desnudas
sábado, 23 de mayo de 2009
Increible Combustibles limpios para toda flota de vehículos municipales en Madrid
Increible 
Madrid, es actualmente una ciudad muy contaminada, donde 1,8 millones de vehículos, una intensidad media diaria del tráfico de aproximadamente 2,5 millones de vehículos, son responsables del 75 por ciento de los contaminantes del aire.
Y por eso se la responsable del medio ambiente madrileño anunció que la totalidad de la flota de vehículos del Ayuntamiento de Madrid utilizará combustibles limpios en 2011. Actualmente el ayuntamiento madrileño dispone ya de 1800 vehículos que utilizan combustibles alternativos como electricidad, gas natural, biodiésel o bioetanol.
Además se ha creado una estrecha colaboración entre el Ayuntamiento y las empresas de reparto, las de vehículos industriales y los distribuidores de combustibles menos contaminantes. El objetivo de esta colaboración será promover más fuentes de suministro de combustibles alternativos en la ciudad para promocionar la oferta especializada de vehículos industriales menos contaminantes y para buscar más facilidades de financiación de estos vehículos.
También existen convenios con el sector del taxi para promocionar el uso de combustibles no contaminantes, mediante bonificaciones de hasta el 75% en el impuesto de circulación, en función de la clase de carburante utilizado, de las características del motor y de su incidencia en el medio ambiente.
Fuente: LaQuincena.es/AutoblogGreen
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Madrid, es actualmente una ciudad muy contaminada, donde 1,8 millones de vehículos, una intensidad media diaria del tráfico de aproximadamente 2,5 millones de vehículos, son responsables del 75 por ciento de los contaminantes del aire.
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Además se ha creado una estrecha colaboración entre el Ayuntamiento y las empresas de reparto, las de vehículos industriales y los distribuidores de combustibles menos contaminantes. El objetivo de esta colaboración será promover más fuentes de suministro de combustibles alternativos en la ciudad para promocionar la oferta especializada de vehículos industriales menos contaminantes y para buscar más facilidades de financiación de estos vehículos.
También existen convenios con el sector del taxi para promocionar el uso de combustibles no contaminantes, mediante bonificaciones de hasta el 75% en el impuesto de circulación, en función de la clase de carburante utilizado, de las características del motor y de su incidencia en el medio ambiente.
Fuente: LaQuincena.es/AutoblogGreen
domingo, 17 de mayo de 2009
Autos Detalles Subaru/Toyota RWD Coupé.
Autos Hace tiempo ya fue revelado el hecho de que Toyota y Subaru estaban trabajando en conjunto en la construcción y diseño de una plataforma Coupé compacta de tracción trasera, ahora noticias frescas han llegado, como por ejemplo que esta plataforma esta planificada para aparecer el 2011 en las tiendas. Esta nueva plataforma a pesar de que [...]Visita este Fotos Silvina Luna
viernes, 15 de mayo de 2009
Increible Nuevo Honda lanzó el nuevo Civic Si 2008
Increible 
Honda lanzó el Civic Si, la versión deportiva del mediano de Honda. Viene motorizado con un 2,0 litros que le otorga 200 CV. En el interior del vehículo es donde mejor se pueden apreciar los cambios gracias al volante de cuero, pedalera de aluminio, panel de instrumentos iluminados en color rojo y palanca de cambios y butacas con terminaciones deportivas.
En cuanto al motor la diferencia entre los Civic es que la versión nueva cuenta con un 2,0 litros a diferencia del 1,8 litros. La potencia del modeo recién lanzado por Honda alcanza los 200 CV, 60 CV más que su pariente cercano.
El Civic Si es el único auto fabricado en el Mercosur que cuenta con Control de estabilidad.
En el exterior del nuevo Civic se pueden apreciar llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 215/45, spoiler con tercera luz de stop y luces de giro en los espejos retrovisores. En el interior sobresalen el Cruise Control en el volante, climatizador automático y equipo de audio para seis CD de carga frontal con MP3.
En cuanto a seguridad se destacan en el Civic Si el sistema de control de estabilidad (único en autos comercializados en el Mercosur),ABS con EBD, G-Force Control Technology (sistema de protección para controlar la fuerzas de una colisión), doble airbag frontal, cinturones inerciales con pretensionadores con limitador de carga, dirección asistida eléctrica y control de tracción con LSD.
La transmisión de la nueva versión del Civic es manual de seis marchas. Esta caja viene con el sistema LSD (Limited Slip Differential) con desplazamiento limitado. De primera a quinta tiene relaciones cortas para un redimiendo deportivo, y la sexta para velocidad crucero.
Honda cotiza al Civic Si en 32.800 dólares, ofrece sólo dos colores para la carrocería (negro y gris) y una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Su principal rival es el Volkswagen Vento (de igual potencia) que ofrece dos tipos de caja: manual y DSG.
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Honda lanzó el Civic Si, la versión deportiva del mediano de Honda. Viene motorizado con un 2,0 litros que le otorga 200 CV. En el interior del vehículo es donde mejor se pueden apreciar los cambios gracias al volante de cuero, pedalera de aluminio, panel de instrumentos iluminados en color rojo y palanca de cambios y butacas con terminaciones deportivas.En cuanto al motor la diferencia entre los Civic es que la versión nueva cuenta con un 2,0 litros a diferencia del 1,8 litros. La potencia del modeo recién lanzado por Honda alcanza los 200 CV, 60 CV más que su pariente cercano.
El Civic Si es el único auto fabricado en el Mercosur que cuenta con Control de estabilidad.
En el exterior del nuevo Civic se pueden apreciar llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 215/45, spoiler con tercera luz de stop y luces de giro en los espejos retrovisores. En el interior sobresalen el Cruise Control en el volante, climatizador automático y equipo de audio para seis CD de carga frontal con MP3.
En cuanto a seguridad se destacan en el Civic Si el sistema de control de estabilidad (único en autos comercializados en el Mercosur),ABS con EBD, G-Force Control Technology (sistema de protección para controlar la fuerzas de una colisión), doble airbag frontal, cinturones inerciales con pretensionadores con limitador de carga, dirección asistida eléctrica y control de tracción con LSD.La transmisión de la nueva versión del Civic es manual de seis marchas. Esta caja viene con el sistema LSD (Limited Slip Differential) con desplazamiento limitado. De primera a quinta tiene relaciones cortas para un redimiendo deportivo, y la sexta para velocidad crucero.
Honda cotiza al Civic Si en 32.800 dólares, ofrece sólo dos colores para la carrocería (negro y gris) y una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Su principal rival es el Volkswagen Vento (de igual potencia) que ofrece dos tipos de caja: manual y DSG.
jueves, 14 de mayo de 2009
Increible Toyota Camry supera al Ford F-150
Increible 
Aunque las predicciones de el mes pasado indicaron que el Toyota Camry, que terminó segundo en abril, se situaría al tope de los vehículos más vendidos en Estados Unidos, finalmente fueron cuatro modelos de Honda y Toyota los que terminaron superando al Ford F-150.
Considerando las ventas de mayo, el Honda Civic lideró la tabla de los más vendidos con 53.299 unidades, superando su record de unidades vendidas en un solo mes. En el segundo lugar encontramos al Toyota Corolla solo quinientas unidades atrás, con 52.826 unidades.
Cerrando el podio encontramos al Toyota Camry con 51.291 unidades, mientras que el Honda Accord alcanzó las 43.728 unidades, superando al Ford F-150 por solo 800 unidades.
Viendo estos resultados, Ford comenzó a trabajar en nuevas camionetas más pequeñas, basadas en la plataforma F-series, con las que esperan suplantar al Ford Ranger y recuperar las ventas perdidas en los últimos meses.
Ford no es la única afectada con estos cambios, hace pocos días GM también anunció que planeaba alejarse de sus negocios con SUV y camionetas y enfocarse más en coches compactos y eficientes.
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Aunque las predicciones de el mes pasado indicaron que el Toyota Camry, que terminó segundo en abril, se situaría al tope de los vehículos más vendidos en Estados Unidos, finalmente fueron cuatro modelos de Honda y Toyota los que terminaron superando al Ford F-150.
Considerando las ventas de mayo, el Honda Civic lideró la tabla de los más vendidos con 53.299 unidades, superando su record de unidades vendidas en un solo mes. En el segundo lugar encontramos al Toyota Corolla solo quinientas unidades atrás, con 52.826 unidades.
Cerrando el podio encontramos al Toyota Camry con 51.291 unidades, mientras que el Honda Accord alcanzó las 43.728 unidades, superando al Ford F-150 por solo 800 unidades.
Viendo estos resultados, Ford comenzó a trabajar en nuevas camionetas más pequeñas, basadas en la plataforma F-series, con las que esperan suplantar al Ford Ranger y recuperar las ventas perdidas en los últimos meses.
Ford no es la única afectada con estos cambios, hace pocos días GM también anunció que planeaba alejarse de sus negocios con SUV y camionetas y enfocarse más en coches compactos y eficientes.
Increible Nuevo Volkswagen Lupo 2010 Preview
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Después de haberlo sacado de circulación en 1998, Volkswagen resucitará al Lupo para el 2010. Fiel a la filosofía de la marca de tener entre sus filas coches pequeños, cómodos y rendidores al alcance de todos los bolsillos, se dice que el Lupo bajaría el consumo obtenido por su predecesor de 3L/100kms. En los medios una renderización del próximo Lupo ha aparecido en AutoZeitung.
Precisamente, un Lupo con motor diesel impuso un récord de consumo para el Libro Guiness en el año 2000, recorriendo 33,333 kms. con un máximo de 1,000 lts. de diesel.Blog Recomendado: Fotos Famosas Peruanas
Después de haberlo sacado de circulación en 1998, Volkswagen resucitará al Lupo para el 2010. Fiel a la filosofía de la marca de tener entre sus filas coches pequeños, cómodos y rendidores al alcance de todos los bolsillos, se dice que el Lupo bajaría el consumo obtenido por su predecesor de 3L/100kms. En los medios una renderización del próximo Lupo ha aparecido en AutoZeitung.Precisamente, un Lupo con motor diesel impuso un récord de consumo para el Libro Guiness en el año 2000, recorriendo 33,333 kms. con un máximo de 1,000 lts. de diesel.
miércoles, 13 de mayo de 2009
Increible HYUNDAI COUPÉ
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Los frenos y la caja de cambios de cinco marchas están acorde con la mecánica y suspensiones que llevamos. Un detalle muy práctico es la inclusión de serie del control de crucero.Blog Recomendado: Videos Comicos
La cuarta generación de uno de los coupés más vendido del mercado español, con más de 42.000 unidades en diez años, acaba de ponerse a la venta con un exterior levemente remozado y un acabado interior más logrado. Se trata del Hyundai Coupé.
Visualmente, las diferencias estéticas residen en sus nuevos faros delanteros, con las intermitencias en el mismo compartimiento, y en unas más amplias y novedosas tomas de ventilación en su frontal sobre el nuevo paragolpes.
Las llantas son también de nuevo diseño, además de las pequeñas aberturas donde van insertadas unas nuevas intermitencias laterales. En la zaga, los dos escapes cromados independientes y las nuevas ópticas es lo más llamativo.
El aspecto general de esta nueva generación es poco aparente, prácticamente no se notan los cambios, manteniendo el típico aspecto de un deportivo de cuatro plazas, en la que las dos traseras son bastante exiguas y prácticamente sólo sirven para transportar algún niño de poca edad.
El aspecto general de esta nueva generación es poco aparente, prácticamente no se notan los cambios, manteniendo el típico aspecto de un deportivo de cuatro plazas, en la que las dos traseras son bastante exiguas y prácticamente sólo sirven para transportar algún niño de poca edad.
Respecto a las plazas delanteras, son cómodas y envolventes, aunque los asientos tienen una posición demasiado elevada, con lo que la cabeza, tanto del conductor como del acompañante, está demasiado cerca del techo.
La postura de conducción es cómoda, los asientos sujetan bien el cuerpo en zonas de curvas, lugar en donde se disfruta notablemente con este vehículo. Un pero es la poca regulación en
altura del volante, aspecto que impide logar una buena postura al volante.
La postura de conducción es cómoda, los asientos sujetan bien el cuerpo en zonas de curvas, lugar en donde se disfruta notablemente con este vehículo. Un pero es la poca regulación en
altura del volante, aspecto que impide logar una buena postura al volante.Siguiendo por el interior, el cuadro de instrumentos es bastante completo, con una luminosidad azul algo desagradable. Además los relojes de información, en el centro del salpicadero, son difíciles de ver. Muy aparente y deportivo son los pedales metálicos, así como el acabado en metal de la consola central. Pero donde destaca este vehículo es en su comportamiento. Las suspensiones, mucho más rígidas en esta generación, permiten una conducción 
muy rápida en casi todo tipo de carreteras, llamando la atención su poderoso paso por curva. Cuando se le exige un rendimiento exagerado, la parte trasera tiende a desplazarse en el sentido de la curva.
En línea recta, la dirección es bastante acertada y muy precisa, así como el ágil manejo de la palanca de cambios. El motor utilizado en la prueba (2.0 gasolina) es suficiente, quedando siempre la posibilidad de adquirir el V6 2.7, aunque creemos que las prestaciones y consumos del propulsor de la prueba son bastante coherentes.
muy rápida en casi todo tipo de carreteras, llamando la atención su poderoso paso por curva. Cuando se le exige un rendimiento exagerado, la parte trasera tiende a desplazarse en el sentido de la curva.Los frenos y la caja de cambios de cinco marchas están acorde con la mecánica y suspensiones que llevamos. Un detalle muy práctico es la inclusión de serie del control de crucero.
martes, 12 de mayo de 2009
Auto Nuevo Citroen C8 2008
Auto 
Uno de los candidatos para la presentación sorpresa del pasado miércoles era el Citroën C8, que perdió la batalla (por decirlo de alguna forma) con el nuevo Citroën Berlingo. Era un modelo que necesitaba un lavado de cara y poco se ha hecho de esperar con la llegada del nuevo año.
Dependiendo del país (no especifican cuáles), el nuevo Citroën C8 llegará a los mercados a principios del recién estrenado 2008 (tampoco especifican cuando) con novedades tanto en su diseño exterior como interior y con una nueva opción de motorización, el motor 2.2 HDi FAP de 173 CV, aparte de novedades en temas de seguridad.Este nuevo motor (ya usado en el Citroën C5 y Citroën C6) llega para acompañar a los que ya existian con anterioridad, el 2.0 16V de 143 CV, el 2.0 HDi de 120 CV y el 2.0 HDi FAP de 136 CV. Como novedad, también estrenará una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y una vez entrado en 2008, se podrá optar a una automática, también de seis relaciones.
Con el nuevo motor de la gama, y gracias al uso de la nueva cámara de combustión ECCS (Extreme Conventional Combustion System), sus emisiones se reducen en casi un 30% respecto a la anterior generación del 2.2 HDi. En ciclo combinado, emite 191 g/km y tiene un consumo mixto de 7,2 L/100 km.
En las versiones equipadas con el 2.2 HDi 173 FAP, las suspensiones, tanto delanteras como traseras, se han visto optimizadas para adecuar su rendimiento al aumento de potencia. En el tren trasero se añaden unos amortiguadores más precisos y una nueva barra estabilizadora, mientras que los delanteros reciben un tarado específico para esta motorización. Lo mismo sucede con los frenos, ya que ahora el tren delantero equipa unos discos ventilados de 310 mm con pinzas de doble pistón.
Si nos vamos a su equipamiento, con la llegada del restyle, el Citroën C8 contará de serie en su variente Exclusive con los sensores de aparcamiento, tanto delanteros como traseros; y del sistema multimedia NaviDrive, que incluye un teléfono GSM, las funciones del audio (radio, lector de CD compatible con MP3 y 30 Gb de disco duro), el navegador GPS. Incluye también el kit de manos libres Bluetooth, variando entre opcional o de serie dependiendo de la variante.
Junto al control de velocidad nos encontramos el limitador de velocidad y el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. También contará con el ABS, el ASR, el ESP, el EBA, seis airbags y el encendido automático de las luces de emergencia.Conozca Ganancia en la bolsa
Uno de los candidatos para la presentación sorpresa del pasado miércoles era el Citroën C8, que perdió la batalla (por decirlo de alguna forma) con el nuevo Citroën Berlingo. Era un modelo que necesitaba un lavado de cara y poco se ha hecho de esperar con la llegada del nuevo año.Dependiendo del país (no especifican cuáles), el nuevo Citroën C8 llegará a los mercados a principios del recién estrenado 2008 (tampoco especifican cuando) con novedades tanto en su diseño exterior como interior y con una nueva opción de motorización, el motor 2.2 HDi FAP de 173 CV, aparte de novedades en temas de seguridad.Este nuevo motor (ya usado en el Citroën C5 y Citroën C6) llega para acompañar a los que ya existian con anterioridad, el 2.0 16V de 143 CV, el 2.0 HDi de 120 CV y el 2.0 HDi FAP de 136 CV. Como novedad, también estrenará una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y una vez entrado en 2008, se podrá optar a una automática, también de seis relaciones.
Con el nuevo motor de la gama, y gracias al uso de la nueva cámara de combustión ECCS (Extreme Conventional Combustion System), sus emisiones se reducen en casi un 30% respecto a la anterior generación del 2.2 HDi. En ciclo combinado, emite 191 g/km y tiene un consumo mixto de 7,2 L/100 km.
En las versiones equipadas con el 2.2 HDi 173 FAP, las suspensiones, tanto delanteras como traseras, se han visto optimizadas para adecuar su rendimiento al aumento de potencia. En el tren trasero se añaden unos amortiguadores más precisos y una nueva barra estabilizadora, mientras que los delanteros reciben un tarado específico para esta motorización. Lo mismo sucede con los frenos, ya que ahora el tren delantero equipa unos discos ventilados de 310 mm con pinzas de doble pistón.Si nos vamos a su equipamiento, con la llegada del restyle, el Citroën C8 contará de serie en su variente Exclusive con los sensores de aparcamiento, tanto delanteros como traseros; y del sistema multimedia NaviDrive, que incluye un teléfono GSM, las funciones del audio (radio, lector de CD compatible con MP3 y 30 Gb de disco duro), el navegador GPS. Incluye también el kit de manos libres Bluetooth, variando entre opcional o de serie dependiendo de la variante.Junto al control de velocidad nos encontramos el limitador de velocidad y el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. También contará con el ABS, el ASR, el ESP, el EBA, seis airbags y el encendido automático de las luces de emergencia.
lunes, 11 de mayo de 2009
Autos BMW X1 se comercializará en 2010
Autos 
El más pequeño de los 'todoterreno' de BMW saldrá a la venta en 2010 según el fabricante alemán. A diferencia de sus hermanos X5 y X6, cuya producción se efectúa en la planta estadounidense de Spartanburg en Carolina del Sur, el X1 se construirá en la planta de Leipzig (Alemania)en 2009. Planta en la que se ha invertido cerca de 100 millones de euros para adaptarla a la producción del nuevo modelo.
Medirá aproximadamente 4,3 metros de largo y compartirá elementos con la serie 1, así como el sistema de tracción del X3. Se creó con un claro objetivo, competir con la principal referencia del segmento, el Toyota RAV4.
Hasta el momento no se conocen más detalles del X1, se espera que la marca desvele más datos en el Salón de París del mes de octubre o el Salón de Detroit de 2009.
Fuente: Autopista.es Xtreme
Visita este Fotos Claudia Fernandez
El más pequeño de los 'todoterreno' de BMW saldrá a la venta en 2010 según el fabricante alemán. A diferencia de sus hermanos X5 y X6, cuya producción se efectúa en la planta estadounidense de Spartanburg en Carolina del Sur, el X1 se construirá en la planta de Leipzig (Alemania)en 2009. Planta en la que se ha invertido cerca de 100 millones de euros para adaptarla a la producción del nuevo modelo.
Medirá aproximadamente 4,3 metros de largo y compartirá elementos con la serie 1, así como el sistema de tracción del X3. Se creó con un claro objetivo, competir con la principal referencia del segmento, el Toyota RAV4.
Hasta el momento no se conocen más detalles del X1, se espera que la marca desvele más datos en el Salón de París del mes de octubre o el Salón de Detroit de 2009.
Fuente: Autopista.es Xtreme
viernes, 8 de mayo de 2009
Novedades 130 i M
Novedades
130i M: Con 265 caballos, el auto menos potente del lote fue, paradójicamente, el que mejor se adaptó a un circuito tan chico como una vuelta olímpica. Pesa casi una tonelada y media, pero se mueve con una agilidad sorprendente. El motor trepa de vueltas con rapidez y me permitió alcanzar la chicana en segunda velocidad a 4.500 rpm. Recién ahí empezaba la diversión: mientras clavaba los frenos a fondo, metía primera y soltaba el embrague de golpe para despegar la cola y trazar la chicana en el aire. Cuando terminé la tercera vuelta, se me acercó Gustavo Der Ohanessian, instructor de manejo de BMW, y me dijo: "Por favor, manejá más despacio: desde afuera se ve muy feo". Gustavo, te aseguro que desde adentro se veía hermoso.
miércoles, 6 de mayo de 2009
Auto El hombre se aburre, se basa Familia Truckster
Auto Haga clic encima de la galería de Familia renovarán TrucksterPeople han renovarán el icono Familia Truckster vagón de la película National Lampoon's Vacation antes, pero no creo que muchos lo han hecho tan bien como foro de carteles ls1nova71 a lo largo de ls1tech.com. Él es recreado fielmente el guisante metálicos (todo [...]Conozca ConozcaUrl
lunes, 4 de mayo de 2009
domingo, 3 de mayo de 2009
Increible Renault Koleos y su nostálgico anuncio
Increible Estos días Renault está emitiendo en televisión el nuevo anuncio del Renault Koleos, para promocionar su nuevo todocamino y que mejor forma que recordar aquellos espartanos automóviles de hace por lo menos dos décadas, que eran sometidos a múltiples torturas vadeando ríos, cruzando caminos embarrados o cargando con toda la familia y todo el equipaje. Desde [...]Visita este Futbol en Vivo
sábado, 2 de mayo de 2009
Novedades El satélite 'GIOVE-B' del programa Galileo ya transmite desde órbita
Novedades 
La Agencia Espacial Europea (ESA) ha informado que el satélite 'GIOVE-B', el segundo del futuro sistema de navegación europeo 'Galileo', ha comenzado a transmitir señales de navegación desde órbita.
El satélite, que fue lanzado el pasado 27 de abril, está transmitiendo por primera vez la señal común 'GPS-Galileo' utilizando una específica y optimizada forma de onda: 'portador de compensación multiplexado binario' (multiplexed binary offset carrier, MBOC).
El hecho se produce conforme al acuerdo establecido en julio del pasado año entre la Unión Europea y los Estados Unidos para el uso conjunto de sus respectivos sistemas, el 'Galileo' y el futuro 'GPS III'.
Esto demuestra que el 'Galileo' y el 'GPS' son realmente compatibles y que su conexión beneficiará a los usuarios del mundo entero.
Noticia completa: elmundo.es
Operacion Triunfo Maria Soledad Scalerandi Operacion Triunfo Maria Soledad ScalerandiUrl
La Agencia Espacial Europea (ESA) ha informado que el satélite 'GIOVE-B', el segundo del futuro sistema de navegación europeo 'Galileo', ha comenzado a transmitir señales de navegación desde órbita.
El satélite, que fue lanzado el pasado 27 de abril, está transmitiendo por primera vez la señal común 'GPS-Galileo' utilizando una específica y optimizada forma de onda: 'portador de compensación multiplexado binario' (multiplexed binary offset carrier, MBOC).
El hecho se produce conforme al acuerdo establecido en julio del pasado año entre la Unión Europea y los Estados Unidos para el uso conjunto de sus respectivos sistemas, el 'Galileo' y el futuro 'GPS III'.
Esto demuestra que el 'Galileo' y el 'GPS' son realmente compatibles y que su conexión beneficiará a los usuarios del mundo entero.
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