Auto Ricardo Tormo

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El mundial llega a su fin. Este fin de semana se disputa el que sera el ultimo G.P. del mundial en Cheste (valencia). Llegados a estas alturas de la competición, solo el titulo de 125cc. esta en juego.

Circuit Ricardo Tormo

Autovía A-3, salida 334

Aptdo. Correos, 101

46380 Cheste, Valencia

España

info@circuitvalencia.com

Inauguración: 1999

Longitud: 4005 m.

Anchura: 12 m.
Recta mas larga: 876 m.

Curvas Izquierda: 9

Curvas Derecha: 5

Horarios carrera:

125cc: 11'00

250cc: 12'15

Motogp: 14'00

Solo hay tres pilotos que han conseguido repetir victoria en el circuito valenciano desde su año de inauguración. Marco Melandri ganó aquí en 2002 en 250cc. y repetiría victoria el año 2005 ya en motogp. Otro italiano Valentino Rossi también tiene 2 victorias en cheste, los años 2003 y 2004 subió a lo mas alto del podio en motogp. Pero el único que ha conseguido 3 victorias en valencia, no es otro que Dani Pedrosa. Dani gano en 125cc. en la temporada 2002 y en 250cc lo hizo las temporadas 2004 y 2005, así que queda claro que el REY de Valencia no puede ser otro que Dani Pedrosa.

REY de VALENCIA

Bolsa de Valores Armar viaje

Auto Made in Argentina: primera exposición de autos de fabricación nacional

Auto Se realizará este domingo en Moreno. Se exhibirán desde el primer auto de fabricación nacional hasta los proyectos más nuevos. La entrada cuesta sólo cinco pesos.

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Comunicado de prensa

Primera Exposición de Autos Argentinos de Todas las Épocas

Coche Argentino, Autohistoria y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a participar de la 1ª Exposición de vehículos de fabricación nacional de todas las épocas, que se realizará en conmemoración de los 58 años de la primera fabricación de automóviles en serie en el país y en el marco de los festejos por el Bicentenario de la Patria.

Un siglo de autos argentinos en un solo lugar. Desde la construcción pionera de Manuel Iglesias hasta el Nach One del arquitecto Bravo. Se darán cita modelos de autos de todas las marcas que se fabricaron en nuestro país, además de exclusivos prototipos como el Sport Rocchetto y el Nueva Argentina. Habrá clásicos, buggies, fuera de serie y nuevos proyectos en ejecución como el Gaucho, vehículo multipropósito construido en forma conjunta por los ejércitos argentino y brasileño.

Una atracción especial serán las motos de producción nacional de todas las marcas y épocas.

El evento tendrá lugar el día domingo 28 de marzo de 2010 a partir de las 10 hs. y hasta las 18 hs. en Francisco Álvarez, Partido de Moreno, en el predio lindero con el Club de Campo "La Tradición" ubicado en J.Miró y Ruta 5 (Ex Ruta 7) y cuenta con el patrocinio de la Municipalidad de Moreno y del mencionado Club de Campo.

El espacio amplio y cerrado dispondrá de servicios de seguridad, sanitarios y buffet.

El cierre del encuentro tendrá como principal atracción la elección del mejor vehículo exhibido. El premio se otorgará de acuerdo al voto de los participantes y del público asistente.

Afiche de la exposición y el primer auto argentino, de Manuel Iglesias

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Un siglo del primer auto argentino

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blog V8 = V6 turbo (tecnologia)

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Estados Unidos ha sido tradicionalmente el país de los V8. De 4 o de 6 litros, daba igual, pero V8, por favor. Bueno, y de hecho, tampoco daba igual la cilindrada: cuanto más grande, mejor. Pero esa mentalidad está cambiando, y el primer paso hacia una optimización de la eficiencia de los motores americanos se dirige hacia los V6.


Los ingenieros americanos han introducido la eficiencia en sus programas de diseño, y se han dado cuenta que de un V6 pueden sacar tanta potencia (o muy parecida) como de los actuales V8, y además consumiendo menos combustible. El Lincoln por ejemplo, montará un V6 con inyección directa de gasolina y doble turbo. Ford asegura que de ese motor se sacará tanta potencia como del V8 tradicional.Visita este Famosos Latinos

Increible Mitsubishi Lancer Evo VIII

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Uno de los autos más exitosos del mundial de Rally en los últimos diez años.3
El Mitsubishi Lancer Evo VIII se destaca por tener una maniobrabilidad sorprendente a altas velocidades. Teniendo en cuenta que estamos analizando un auto sedan para las calles, este poderoso Lancer impacta con su capacidad fascinante para mantener el control en situaciones extremas. El derrape puede controlarse al milímetro.
El Mitsubishi Lancer Evo VIII se destaca por tener una maniobrabilidad sorprendente a altas velocidades. Teniendo en cuenta que estamos analizando un auto sedan para las calles, este poderoso Lancer impacta con su capacidad fascinante para mantener el control en situaciones extremas. El derrape puede controlarse al milímetro.

• Motor delantero 4 cilindros en línea
• Cilidrada: 2.000 cm3
• 16 válvulas (DOHC)
• Potencia:– 271 hp a 6.500 rpm
• Torque: 273 libras pie a 3.500 rpm
• Límite: 7.000 rpm
• Caja manual de 5 marchas con sobremarcha
• Tracción integral
• 0 a 100 km/h: 4,8 s
• Velocidad máxima: 253 km/h
• Consumo de combustible: 7,6 km/l en ciudad y 11 km/l en ruta

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Increible Convertible de Maserati: el GranCabrio

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Cada vez que nos toca admirar un automóvil de la calidad del Maserati GranCabrio nos ponemos a pensar en la gran capacidad de los diseñadores y fabricantes de este tipo de vehículos, que a decir de muchos, son los autos del mañana traídos para el ahora.

En esta oportunidad Maserati presenta un novedoso GranCabrio convertible con cuatro puertas cuyo diseño se ha elaborado sobre la base del Maserati GranTurismo, con un techo de lona de lujo que le da un acabado final de primera.

Una de las particularidades de este Maserati radica en que los espacios asignados a losasientos traseros realmente brindan la comodidad y el confort que siempre se esperó en este tipo de vehículos y que en muchos de los modelos convertibles no se encuentra, ya que por lo general la parte posterior es muy poco usada justamente por este detalle.

El Maserati GranCabrio es un modelo bastante similar al GranTurismo, lo que le ha valido ser considerado prácticamente como su hermano, ya que entre los componentes de su mecánica hallamos un V8 de 4.7 litros y con un maravilloso caballaje de 439HP que haría delirar a cualquiera.

Además, los 490 Nm de par motor le asignan una impresionante aceleración, lo que lo convierte en uno de los vehículos más deseados por estas temporadas.

Y si la mecánica es asombrosa, tan igual lo es el confort que se ha asignado para el interior del vehículo, pues sus asientos han sido tapizados en fino cuero y cada uno de los detalles de muchos accesorios y acabados ha sido elaborados en aluminio pulido.

Además, este Maserati GranCabrio se presenta con lo último de la tecnología para autos de esta  naturaleza, lo cual combinará perfectamente con su diseño y con sus prestaciones.

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Increible Apuntes del lanzamiento de los nuevos Subaru Outback y Legacy 2010

Increible Indumotora, representante de Subaru para la Argentina, Chile y Perú, presentó en la Costanera Norte de Buenos Aires sus nuevas propuestas para el segmento mediano.

* En un principio el evento de presentación estaba reservado para el modelo Outback –de hecho, la invitación para la prensa sólo de él- pero a último momento Indumotora decidió agregar la presentación del nuevo Legacy sedán y familiar.

* El motivo del cambio de planes se debió a los imprevisibles trámites de homologación que deben cumplir los importadores en la Argentina. Por más que se trate de modelos que ya fueron homologados en países con normativas de seguridad y contaminación mucho (pero mucho) más exigentes que los nuestros, un trámite de homologación promedio en nuestro país demora seis meses. En Chile, por ejemplo, el mismo trámite tarda 30 días.

* Aunque el Legacy y la Outback comparten la misma plataforma y numerosos componentes mecánicos, se trata de dos modelos con enfoque comercial muy distinto. La Outback es un clásico de Subaru y cuenta con su propia clientela cautiva de fanáticos. Las casi 20 unidades que llegaron en el primer embarque se vendieron incluso antes de que los compradores pudieran verlas.

* El Legacy, sobre todo en esta nueva generación, tendrá una demanda más acotada. Por dimensiones, equipamiento y precio, el sedán mediano se metió de lleno en el terreno de los sedanes medianos premium alemanes, donde hasta las marcas generalistas con mayor poder de fuego les cuesta colocar sus productos. El Legacy 2010, por lo tanto, quedará circunscripto a clientes corporativos que busquen un vehículo seguro, confortable, confiable y discreto.

* La única versión del Legacy que se presenta con un precio competitivo es la 2.0i con caja manual de seis velocidades. Con un valor de 36.900 dólares (143 mil pesos al cambio de hoy) es más barato que cualquier Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Citroën C5, Honda Accord o Toyota Camry. Ni hablar de los Mercedes-Benz Clase C, Audi A4 y BMW Serie 3. Está un poco limitado en equipamiento de seguridad (sólo doble airbag frontal), pero ofrece doble tracción y un gran espacio interior, tal vez su principal virtud.

* Entre el Legacy y la Outback, Indumotora espera patentar entre 20 y 30 unidades por mes, lo cual debería casi duplicar el nivel de patentamientos actual de la marca. La New Forester sigue siendo el caballito de batalla de Subaru en la Argentina, con 15 patentamiento mensuales en promedio.

* Indumotora no tiene previsto lanzar nuevos modelos en lo que resta del 2010. Así como está ahora –con Impreza, Forester, Legacy, Outback y Tribeca- Subaru Argentina ofrece los mismos modelos que comercializan en Estados Unidos o Europa, algo que casi ninguna otra marca (con la excepción de Porsche y Ferrari) puede decir hoy en nuestro país.

* La que sí podría llegar antes de fin de año –trámite de homologación mediante- es la versión 2011 del Impreza WRX, que se presentará de manera oficial la semana que viene en el Salón de Nueva York (foto de abajo). Los principales cambios se aprecian en la carrocería, que ahora es 38 milímetros más ancha, gracias a unos guardabarros más inflados que calzan llantas de 17 pulgadas. El motor sigue siendo el 2.5 Boxer de 265 caballos que se comercializa en nuestro país desde el año pasado. El restyling 2011 del Impreza WRX se ofrecerá para las carrocerías de cuatro y cinco puertas.

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Auto Sitio web de Fiat para vender autos baratos

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Fiat ha puesto un sitio web para ofrecer los autos que no se están vendiendo en los consesionarios, para ello baja los precios. Las ofertas pueden ser de hasta 5.000 euros menos. El sitio se encuentra en www.aquicochesnohay.com

"Aquí coches no hay" es un espacio online de FIAT donde se exponen vehículos a precios interesantes. El acceso es restringido. Sólo los socios podrán comprar coches a un precio privilegiado sin tener que esperar. Todos los vehículos en venta son completamente nuevos.

Una vez que encuentre el coche que busca, sólo tiene que concurrir al concesionario a retirarlo. Necesitará imprimir la hoja que confirma la reserva.

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Increible Dacia Sandero

Increible Salió hoy a la venta en Francia el Dacia Sandero producido en Rumania, el mismo auto que desde enero se vende en nuestro país bajo la marca Renault y producido en Brasil. Llama la atención descubrir que en el mercado galo el Sandero resulta más barato que en la Argentina. El Sandero 1.6 más económico se venderá en Francia por 9.800 euros (49 mil pesos al cambio de hoy), mientras que el más equipado saldrá 10.900 euros (54.500 pesos). En nuestro país, el Sandero 1.6 Confort se vende por 55.380 pesos y el Luxe por 61.530 pesos, según el listado de precios oficiales de Otra ventaja para Francia: el Sandero viene de serie con ABS y asistencia a la frenada de emergencia (EBA), mientras que acá sólo se ofrece con ABS en la versión Luxe. El EBA no se ofrece ni como opción.Blog Recomendado: FotosModelosEspañolas

Autos La saga del Skyline se llama GTR 2008

Autos Por fin llega a españa, la saga del mitico deportivo Japones Skyline, el modelo en si se apoda unicamente GTR, pero recordemos que GTR es la denominación deportiva de las sagas skyline desde los años 70, muestra sus preciosos 4 faros redondos traseros inmortales en casi todos los skyline.

El GTR, debuto en el salón de Tokyo de 2007 y es la fiera de las carreteras japonesas, ya sea en circuito o puerto de montaña, todo un superdeportivo a un precio inigualable desde 79.900 euros de la version GTR, 81.600 la premium editión y 83.300 la Black Editión, la carroceria de esta bestia es ultraligera con un Cx de tan solo 0,27.

Este Nissan monta un motor 3.8 biturbo con 480 cv motor VR38DETT y una punta de 310 kilómetros hora con 6 marchas, deja en pañales a coches que le doblan el precio, El super gran turismo se reserva bajo pedido de unos 2 años, habra que esperar a ver este Ninja de las carreteras y esperar las versiones especiales preparadas por Nismo




Video promo Nissan skyline
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Auto Peluche con GPS para coche.

Auto Imagen orientativa.

La idea nace de iXs Research, no sé en que estarían pensando, pero está claro que es algo diferente.

Y lo primero que me viene a la cabeza es, ¿para qué?. Pues bien, resulta que el peluche en cuestión es un navegador GPS pero al no poder monitorizar la ruta a seguir, mueve los brazos y la cabeza para darnos las indicaciones, hasta aquí 'todo normal'.

También lleva incorporado en el cuello un alcoholímetro que detecta si el conductor va bebido, de ser así, nos haría la siguiente pregunta: '¿No habrás estado bebiendo verdad?'.

Este no es el único sensor que lleva incorporado, tiene otros destinados a controlar el tipo de conducción, si esta fuera agresiva el peluche gritaría '¡cuidado!'.

Está claro que a los fabricantes de navegadores se les están acabando las ideas, y por ello se les ocurren ingenios de este tipo. Y no creo que la única intención de este peluche sea la de guiar al conductor del vehículo, sino también la de ir acojonando al personal, porque si yo, después de haber bebido me subiese a mi coche, no para conducir por supuesto, y me encontrase en el salpicadero un osito de peluche agitando los brazos, moviendo la cabeza, y que habla conmigo...

Fuente: 20minutos.es

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Novedades 3ra. Concentración Tuning - La Mojonera

Novedades En el Recinto Ferial de La Mojonera, los días 21 y 22 de Junio se desarrollará la 3ra Concentración Tuning, con numerosos patrocinadores. Más de 70 trofeos se repartirán entre los participantes en las categorías a desarrollar a lo largo de las 2 jornadas. Entre las actividades está la prueba de aceleración, la quema de gomas y las chicas lavacoches. La quema de gomas y la prueba de aceleración serán el domingo 22 a partir del medio día.



La Concejalía de Festejos espera que la Concentración suba en número de participantes y aficionados a esta variante del mundo motor para deleitar a los asistentes con sus creaciones y cambiar experiencias con otros aficionados al tuning. Para Dolores Durán (edil de festejos) esta actividad es un punto de encuentro para los aficionados al tuning donde podrán competir con sus vehículos que no deja indiferente a nadie.Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

Auto Caterham RST 500 V8 Levante

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Hace no mucho tiempo os hablé del Lotus Seven y de como la firma Caterham continuaba con su producción y desarrollo. Hoy os mostraré (brevemente) a su ultimo y más brutal descendiente, el Caterham RST 500 V8 Levante.


El automóvil nace de la colaboración de Caterham y RS Performance, entre ambas compañías han logrado algo que parece imposible, acoplar al pequeño chasis del Seven un motor de ocho cilindros en V con compresor capaz de producir más de quinientos caballos de potencia.


Automóviles con esa potencia no abundan, pero haberlos haylos, lo que lo hace diferente es que el peso se mantiene en 530 Kilogramos, obteniéndose una relación peso/potencia brutal.


Lógicamente las prestaciones obtenidas son de infarto. 0-100 en menos de 3 segundos y velocidad máxima limitada a 240 Km/h.


¿El precio? Fuera del alcance de los mortales, unos 150.000 Euros.


Enlaces:

RS Performance (Inglés)



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Lotus Seven (1957)

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Auto Sorteo de una Nintendo DS en Helektron

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A través de enGeneral y Amebas a la deriva me ha llegado una invitación al concurso en el que en Helektron regalan una Nintendo DS Lite. Así que nada, que me apunto al sorteo a ver si hay suerte...

E invito al mismo a los primeros clasificados en mi top comentaristas: Gio903, Il Ventureto, Scooter, manolito y Fran

Jrfran, lo siento, el primer puesto sería el tuyo, pero hay que tener un blog para participar en el sorteo, a ver cuando te animas a tener uno. :-)

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