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No estuvo tan feliz luego de las 500 millas de indyanapolisBlog Recomendado: Modelos

blog Bosch inventor del ABS

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Hace unos días estuve en el evento de lanzamiento de las nuevas escobillas limpiaparabrisas Bosch y aproveché para hablar de la nueva Ley de Seguridad Vial con Vítor Gregório, gerente de la división Automotive Aftermarket de Bosch.

-¿Qué opina de la nueva Ley de Seguridad Vial que hará obligatorio el uso de doble airbag y frenos ABS en todos los autos nuevos?
-Son muy buenas noticias para todos los argentinos. Como los inventores del sistema ABS, nos complace este reconocimiento a la eficiencia del sistema. Hace ya un año que abastecemos a la región desde la única fábrica de sistemas ABS de Latinoamérica, que está ubicada en Brasil.

-El usuario argentino que valora el equipamiento de seguridad aprecia la importancia de esta medida, pero al mismo tiempo tiene temor de que esto encarezca el precio de los autos cero kilómetro. ¿En qué medida afectará esta nueva norma al costo de los vehículos?
-No podría contestar en términos concretos de valor ni de porcentaje, porque depende mucho de cada tipo de vehículo. Lo que sí les puedo asegurar a los usuarios es que no tienen que mirar al ABS como un costo al comprar un vehículo. No es un costo adicional, sino una inversión en seguridad. El ABS no es un costo adicional.

-Sin embargo, hasta ahora el ABS era ofrecido por las terminales como un opcional más al que muchas veces se colocaba en la misma lista del tapizado de cuero o las llantas de aleación…
-Creo que no hay que argentinizar los problemas. En Brasil pasa exactamente lo mismo porque las terminales automotrices, en su objetivo de llegar al mercado con un precio más competitivo, deciden ofrecer en opción los equipos de seguridad que no son obligatorios. Lo mismo ocurría en Europa, donde el ABS era visto como un accesorio de lujo y ahora es obligatorio desde hace varios años. De hecho, en Europa ya se impulsa la obligatoriedad del ESP, el programa electrónico de estabilidad, que también fue inventado por Bosch. Lo que está haciendo el gobierno argentino es exactamente eso: reglamentar que algunos sistemas sean obligatorios por ley. En algún momento fue el cinturón de seguridad, ahora son los airbags y el ABS, y en el futuro será el ESP. Cuanta mayor sea la cantidad de vehículos en circulación, más económico será su costo y más seguro será el tránsito para todos.

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Increible Aumenta la familia Lancer.

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Autos Nokia anuncia su nuevo 6788, destinado al mercado chino

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Nokia ha anunciado oficialmente el lanzamiento de su nuevo Nokia 6788, el primer teléfono con tecnología TD-SCDMA, el estándar 3G usado en China. Este nuevo terminal surge de la colaboración entre Nokia y China Mobile y es sólo el primero de muchos, según dijo en el acto de presentación Olli-Pekka Kallasvuo, CEO de Nokia.

Este nuevo teléfono está diseñado específicamente para el mercado chino, así que es poco probable que lo veamos en otros mercados. Se trata de un terminal S60 con teclado alfanumérico deslizante, pantalla QVGA de 2,8 pulgadas, cámara de 5 megapíxeles con flash LED dual y conecxión a Internet.

Su diseño me gusta, aunque creo que es muy similar a otros terminales de Nokia. Sin embargo, en la nota de prensa se asegura que está inspirado en la arquitectura y el mobiliario tradicional del país asiático. El Nokia 6788 se pondrá a la venta en diciembre de este año.

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Novedades Ferrari California el regreso del Daytona

Novedades En Estados Unidos el Ferrari mas popular fue el Daytona 365 a finales de los 60 y en los 70 casi 40 años despues se pone a la venta el California, nombre que evidencia el asalto de los de Manarello al mercado Estado Unidense, con un precio ajustado( dentro de lo que es un Ferrari) de 160.000 euros echa el vuelo el pequeño de la casa el daytona un biplaza descapotable con techo duro que se dara a conocer en el salón de Paris.

El daytona se situa en gama por detras del 430 Scuderia, siendo otro testigo de los famosos modelos V8 ferrari con potencia de 460 cv, la gama llegara a finales de año, este biplaza de techo duro es algo que nunca se habia visto en la marca transalpina, ya que la capota siempre habia sido de lona en sus descapotables y por la disposición del motor delantera central.

Las prestaciones del V8 de 4.3 litros son de 0 a 100 en 4 segundos superando la barrera de los 300 km , cambio automatico secuencial de 7 marchas y una reducción considerable de las emisiones de 310 gramos de CO2, y como no discos de freno cerámicos Brembo, control de tracción F1 track,

Via: El mundo motorVisita este blog Visita este blog Url

Increible Yamaha preocupada.

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El gran jefe de Yamaha en motogp, Masahiko Nakajima ha confesado su preocupación por ver su equipo dividido en 2 grupos autónomos para la temporada que se avecina. La confidencialidad técnica obligada por el paso de Rossi a Bridgestone, forzara la separación del box, ya que Lorenzo estará con Michelin. Masahiko cree que justo en este momento que la M1 necesita la atención del equipo al completo, la dispersión de esfuerzos no les ira nada bien: 'La gestión del equipo nos preocupa. Pero haremos lo máximo para que funcione. Nos aseguraremos de que haya una buena gestión en cada equipo.' Esta claro que el equipo de los diapasones tendrá que multiplicar esfuerzos para desarrollar su moto sobre ambas marcas de neumáticos.

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Increible Los prototipos 2008 ya ruedan

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Desde este lunes pasado, día post gran premio de valencia, los primeros prototipos 2008 de las diferentes marcas, ya han empezado a rodar.

Los pilotos de HRC han podido probar las primeras RC212V 2008.

Otros pilotos como De Puniet, De Angelis y Dovizioso, también probaron sus nuevas Honda. Estas no serán las mismas que las del equipo HRC. Los equipos satélites Honda, tendrán la RC212V que Pedrosa utilizó en Valencia.

Otros mas que estrenaron moto y marca, Toni Elias y Marco Melandri sobre las Ducatis

Capirossi, estreno su Suzuki y Hopkins cambio la suya para probar su nueva Kawasaki.

Lorenzo estreno también la que sera su nueva moto el año próximo, la Yamaha M1 2008.

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Autos Tiida

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El Tiida es tal vez el compacto más interesante del momento. De una vez por todas, Nissan Argentina se animó a mirar más allá del mercado de las pick-ups y todo terreno para meterse en el segmento más peleado de los autos de calle. Y no le está yendo nada mal: en sus primeros tres meses en el mercado ya superó al Volkswagen Golf en ventas.

Hasta la semana que viene voy a estar probando esta versión Tekna Hatchback, con un motor 1.8 litros de 16 válvulas y 124 CV que no deja de sorprenderme: es tan picante y suena tan bien que dan ganas de acelerarlo todo el tiempo. La caja manual de seis velocidades es muy precisa, aunque algo ruidosa.

Lo que a esta altura ya me aturdió es el sistema de Key Less Entry: si el auto me permite abrir la puerta y encender el motor sin utilizar la llave, no entiendo por qué cada vez que abro o que cierro una puerta -o el baúl o arranco el motor o lo apago- suena una alarma para recordarme que… no estoy usando la llave.

El fin de semana lo saco a la ruta.

Visita este Cintia Fernandez

Novedades Toyota Supra

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El Supra es miembro de la familia de automóviles Toyota desde 1979. Este deportivo sobrevivió cuatro generaciones de productos de este fabricante japonés, hasta que dejó de venderse en 1997 en Alemania y en 1999 en todo el mundo. Como claro y valioso competidor del lujoso deportivo Porsche 944, el motor del Supra estaba pensado para sentar nuevas bases. El Supra fue modificado varias veces al año para mantener siempre su motor al máximo nivel tecnológico.

La primera serie fue relevada ya en 1982 y el MK2 de 170 CV se lanzó al mercado con un motor de inyección directa 2,8i. Y tan sólo hubo que esperar cuatro años para poder adquirir el MK3. El turbocompresor empleado por primera vez aportaba al motor de 3,0 litros una potencia máxima de 238 CV y una velocidad máxima de 245 km/h. En la cuarta generación que siguió en 1993, la potencia adicional corría a cargo de dos turbocompresores secuenciales. Los 280 CV desarrollados por estos componentes fueron superados con 320 CV en la última generación.

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Novedades Kimi Raikkonen compra el Corvette de Sharon Stone

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¿Cuanto pagarías por hacerte con un Corvette del 74 cuyo dueño era nada más y nada menos que la mismísima Sharon Stone? Pues a esa pregunta, Kimi Raikkonen respondió: "200.000 euros", y como nadie dio más, acabó llevándoselo en una subasta benéfica celebrada en Montecarlo este fin de semana, aprovechando el Gran Premio de Mónaco.

El Chevrolet Corvette del 1974, con matrícula de Los Ángeles, y sólo 4 millas en su cuentakilómetros, fue una de las estrellas de la subasta benéfica celebrada en el hotel Meridien Beach Plaza de Mónaco para recaudar fondos para la Fundación de Ayuda del cantante británico Elton John.

Lo que nunca hubiera pensado es que un piano del propio Elton John valiera más que el Corvette En concreto, Vijay Mallya, copropietario de Force India, pagó por el piano 226.000 euros. Si cuando sobra la plata.Operacion Triunfo Julian Castro Operacion Triunfo Julian Castro

Increible Lograron vender 10 millones de Samsung Star S5230

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Tan sólo 3 meses después de haber llegado a la marca de las 5 millones de unidades, ayer Samsung anunció que el Samsung Star S5230 se convirtió en el sexto teléfono de la compañía en lograr 10 millones de ventas luego de los Samsung T-100, Samsung E700, Samsung D500, Samsung J700 y Samsung E250.

De esta manera lograron cumplir el objetivo que se propusieron cuando lanzaron el Star S5230, que se convirtió en el touchscreen de gama media (recordemos que no compite con smartphones como el iPhone o Xperia X1) más exitoso del mercado y pasó las 10 millones de unidades vendidas en sólo 6 meses desde su lanzamiento durante mayo. Eso convirtió al Star en el Samsung que más rápido se vendió.

Como dije, Samsung había revelado que llegaron a la marca de las 5 millones de ventas en agosto, lo que significa que tanto septiembre como octubre obtuvieron ventas de más de 2 millones de unidades para así llegar a la decena.

En cuanto a las regiones que protagonizaron este logro, se vendieron 5 millones de Samsung Star en Europa (Reino Unido, Italia y Holanda fueron los países donde más se destacó), 1.6 millones en América Latina (un número impresionante para la región), 900 mil en el llamado CIS y 800 mil en China.

"Entramos a una era donde los móviles full touchscreen son dispositivos del mercado masivo", es la reflexión apropiada de Young-hee Lee, Vice Presidente de Marketing, en la división de Comunicaciones Móviles de Samsung Electronics.

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Autos El arte de Land Rover en Goodwood 2008

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El Festival de Goodwood se celebra en Inglaterra desde 1990, en el tienen lugar competiciones, exhibiciones de prototipos, deportivos, fórmula 1, clásicos... todo un acontecimiento para los amantes del motor.

Fue allí donde Land Rover expuso su obra, una escultura formada por una enorme estructura metálica de 34 metros de altura adornada con varios modelos de la marca. El trabajo se llevó a cabo por el artista Jerry Judá y fue encargado por el mismo Land Rover para celebrar su 60 aniversario.

Land rover consiguió de esta forma, representar la filosofía y el poder de una de las más reconocidas marcas de automoción en el mundo.

Fuente: autoblog.itRecomiento Descuentos Viajes

Novedades Se actualiza el Ferrari FXX

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Se actualiza el Ferrari FXX

Basado en el coche prototipo lanzado por Ferrari en junio del 2005, se ha ampliado para esta temporada 2008 y temporada 2009, el FXX, que es el GT más avanzado que ha creado Maranello hasta el momento, ha sido actualizado con un paquete de mejoras para facilitar su manejo y funcionamiento. Esta serie de avances son fruto de la colaboración de Ferrari con algunos de sus mejores clientes, contando en todo momento con el apoyo de Michael Schumacher. El FXX no está homologado para su conducción por carretera, puesto que este prototipo FXX está diseñado exclusivamente para conducirse por circuito. El programa cuenta con un grupo de poco más de 20 clientes que han llevado a cabo 14 sesiones de prueba de grupo y 14 privadas en los dos años pasados. Gracias a los resultados de los 16,500 kilómetros de pruebas realizadas en 2006 y a los 18,500 kilómetros del 2007, los cambios llevados a cabo en el vehículo han contribuido a su aerodinámica. Además, los ingenieros contaron con la inestimable ayuda del siete veces campeón del mundo de fórmula uno, Michael Schumacher, que, con su experiencia, contribuyó a los buenos resultados obtenidos. En el programa, veinte de los clientes vips de Ferrari podrán disfrutar de la conducción de uno de coches exclusivos, tras haber desembolsado una importante cantidad. Los elegidos podrán gozar no sólo del vehículo, sino también de la supervisión y asesoramiento de los técnicos y especialistas de la marca italiana.

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